1: 名無しさん 24/04/16(火)17:11:22 No.1178966696
11-1-1-0
2: 名無しさん 24/04/16(火)17:14:10 No.1178967383
たった2度の敗北を語りたくなる名馬
4: 名無しさん 24/04/16(火)17:22:45 No.1178969435
引退するつもりなのに呼びつけるのが悪いよな…
3: 名無しさん 24/04/16(火)17:20:25 No.1178968886
マイルなら無敵
6: 名無しさん 24/04/16(火)17:31:57 No.1178971765
最強って書くと荒れる界隈で最強の称号がついてても異論が出ないやつ
7: 名無しさん 24/04/16(火)17:34:08 No.1178972334
ラストランも3着だけどタイム差ないのがすごい
8: 名無しさん 24/04/16(火)17:34:21 No.1178972397
大雨の中の無敵
9: 名無しさん 24/04/16(火)17:39:10 No.1178973594
>>8
嘘つけ雨降ってなくても無敵じゃねぇか
嘘つけ雨降ってなくても無敵じゃねぇか
12: 名無しさん 24/04/16(火)17:43:29 No.1178974709
テンザンストームちゃんって言え
11: 名無しさん 24/04/16(火)17:42:48 No.1178974525
尾花栗毛なのでメチャクチャ目立つ
13: 名無しさん 24/04/16(火)17:45:16 No.1178975147
性格的に何であんなにのほほんとしてそうなドトウと仲良しなんだろうと思ってたけど実はどっちも割とオラオラ系なだけで気が合ってただけだった
14: 名無しさん 24/04/16(火)17:49:52 No.1178976392
>>13
ドトウはなんならタイキシャトルに白湯を譲らないくらい押しが強い
ドトウはなんならタイキシャトルに白湯を譲らないくらい押しが強い
17: 名無しさん 24/04/16(火)18:13:22 No.1178983085
この前レース映像見たけどエンジンが違うみたいな走りしてたな
19: 名無しさん 24/04/16(火)18:21:16 No.1178985732
ゲームの方でもこいついたらマイルはグレA余裕だからありがたい
23: 名無しさん 24/04/16(火)18:46:52 No.1178994389
モーリスやグランアレグリアでやっと比肩できるくらい強いってよっぽど過ぎる
雨天重馬場ならもっと無理筋になる
雨天重馬場ならもっと無理筋になる
24: 名無しさん 24/04/16(火)18:49:01 No.1178995162
皇帝とか天才とかいろいろ修辞される世界にあって最強マイラーという2つ名の力強さよ
1000: 名無しのトレーナー 2018/01/01(月) 00:00:00.00 ID:umamusume
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京都 芝 3200m（長距離）右・外 春 昼
東京 芝 2400m（中距離） 左 春 曇 重 昼
ティザーサイト→
1話→
→
→
→
→
コメント一覧(141)
うーんこの最強マイラー
鞍上の岡部君も好位先行型に上手く育成するし騎乗法も正攻法だから穴がない
強い馬に上手い騎手を乗せて順当に勝つという、他陣営からしたら悪夢のような走り
間違いなく当時の世界最強馬だよね。
シナリオでは自分が強すぎるから起伏がないため、ひたすらスズカを眺め続けることに
なんせグランアレグリアの調教師でもある藤沢先生が「グランアレグリアとどっちが強い？」と聞かれて迷いなく「タイキシャトル」と言っちゃうくらいだからな
彼と比べるとかわいそうって言ってたな。
なんせグランアレグリアの調教師でもある藤沢先生が「グランアレグリアとどっちが強い？」と聞かれて迷いなく「タイキシャトル」と言っちゃうくらいだからな
最強はもちろんシーキングザパールと共に日本のホースマンに海外へ、の自信をもたらした開拓者。
引退式の事は忘れるんだ、いいね
名伯楽である藤沢師が最後まで追い求めた名馬の姿がタイキシャトルだったのかも知れない。
調教師生活の集大成になったグランアレグリアを何度も2000mへ出走させたのも、タイキシャトルに走らせたかった距離だったというのはあると思う。
タイキシャトルの固有が秋天の東京2000mで有効なのは、マルゼンスキーの固有がダービーの東京2400で有効なのと合わせて運営が陣営のコメントを汲んだんだなと感じる
マルおねのそれはそのせいで主戦場で役立たずになってるわけですがそれは
水差すようで悪いけど初期タイキがマイルでなかなか活躍できなかったことを考えると
エアプ運営が適当に性能決めた結果たまたまそうなっただけだと思う
マイルでも2000ｍでも強い固有ならともかく陣営の意を汲んだ結果マイルで活躍できない性能になったとしたら本末転倒やしな…
タイキの固有、仕様変更多いんよな
-藤沢厩舎といえば過去にタイキシャトルという名馬がいましたが、グランアレグリアと比べていかがですか？
藤沢和雄調教師「彼が男の子で素晴らしいスピードがある馬で、外国でも不良馬場でもどこでも走れる馬だったんで、彼と比べるとかわいそうですが、スピードは負けないくらいあるんで頑張ってくれると思います」
スピードだけでなく外国や不良馬場でも実績あげないとタイキシャトルを超えられないというのが滅茶苦茶ハードル高いな
同じ条件を満たしてるというと、自分に思いつくのはジャスタウェイくらいだ…
ただ鞍上の岡部君は2000は無理じゃないかなて言ってた
藤沢さんは2000なら大丈夫
ノリさんは有馬でも勝てるて言ってた
この3人の並びなら横典の事信じたいけど有馬は無理やろ
中山2500はマイルだから大丈夫
タイキブリザードがｺﾝﾄﾞｺｿｶｯﾀｰしたのは安田記念だが、有馬記念も好走しているあたりたぶんそう
典さんなら中山2500もたせちゃうかもしれない
昔は短距離マイルG1が少なくて距離長すぎても出すしかないってこと多かったからなあ
その時代に無茶振りされた経験のある人は、距離を持たせる技術を持ってる
藤沢氏が調教師引退のときのコメントでもタイキで秋天のこと言ってたからね…
うおおおテンザンストーム最強！
タイキに勝った後はとにかく人気先行する事になったテンザンストーム
ストームキャット産駒ゆえ早熟だったのかそこから伸びず条件馬止まりに
タイキ「悔しいのでとりあえず抱きマシタ！」
アモーレ・シシャモ「それでワタシ達が産まれたんですね」
大雨の中「も」無敵
11-1-1-0
8-4-0-0
8-2-1-0
8-2-0-0
美しい戦績達
9−0−0−3 好き
7-12-8-23
1-7-0-9
2-8-1-19
3-9-7-9
11-1-1-0がタイキで8-4-0-0はダスカかな
他はリプ含めて全然分からん・・・
まだまだニワカだな
その後は
コントレイル
イクイノックス
トウカイテイオー
ステイゴールド
エタリオウ
サウンズオブアース
ロイスアンドロイス
のはず
10-0-0-0
11-0-0-0
15-4-0-0
こいつらも
地方馬だけど
39-3-1-0
15-0-0-0
0-5-7-101
うっららー！
惜しいところまで行ったこともあるんだよね
クビ差の２着
後ろとは５馬身差
やっぱ 7-0-0-13 よ
7の内新馬戦以外6つ重賞勝ちなのすき、なおG1
これは頭ミッキーアイルですわ
33-35-31-310
競馬素人ﾜｲ、この数字の意味がわからなくて🌊だを流す
調べようともしないからいつまでたっても馬鹿なままなんだよ
教えてあげればいいじゃない
数字とか記号はググりにくいんだよ、初心者は単語の引き出し少ないんだから余計に
俺も初心者だけど
(1着の回数)-(2着の回数)-(3着の回数)-(4着以下の回数)
だったはず
ダスカだと
8-4-0-0
ですべて1着or2着なので「連対率100%だ！すげー」って言われてたりする
俺はチャンミで覚えた
54-0-0-0
というガチの神話
この宝物はハンガリーの英雄
私の宝物…
ほんま草
数字だけなら似た馬も出る／出たかもしれないが
走ったレースが第一級ばかりで国を跨いだ長距離輸送もあってのコレってのが本当にね
勝利数だけなら上はいるんだけど無敗っていうのがやっぱ別格だわ
オルフェーヴルは
12-6-1-2
で、祖父メジロマックイーンと全く同じ戦績。
競馬新聞見て
戦績○-○-○-○と道中位置○-○-○-○がこんがらがって父親に笑われた子供の頃
7-3-1-8
7-6-0-14
8-0-0-0
6-3-4-15
20-2-4-14
ドトシャトがジジイ同士でいちゃついてるの好きだったぜ…
ヴェルサイユリゾートファーム時代の羊と触れ合うタイキも好きでした
はい。
タイキシャトル文句なし！ 圧勝！
最強なら仕方ない
マイルならとりあえず出しとけで良い成績取れるからチャンミとかでいつも助かってる。
来週走る馬はもっと強いですよ
藤澤「森禿の野郎、余計なプレッシャーかけやがって」
森調教師も最初はジャックルマロワ賞にパールを出そうとしてた
藤沢元調教師がタイキを他のレースに出すと思ってたしそれ以外の相手も何とかなるんじゃないかと思って
でもタイキがジャックルマロワに出すと知ってこりゃ勝てないとモーリスドギース賞に切り替えた
numberの別冊に載ってたエピソードかww
「もう日本に敵はありませんタイキシャトル！後は世界に旅立つだけ！」
なお世界にも敵はいなかった模様。
3歳で短マイルのG1取ったから当時のカードの解説欄に「もう海外行くしかねえな」みたいなこと書かれてた
タイキシャトル強すぎ＆ジャックルマロワ賞がメンバーくそショボくて「弱い相手を求めて海外まで行った」とか言われてたなｗ
さあ夢は世界に飛び立つか！の実況最高
タイキシャトルは大雨の中で無敵である→不正解
理由:大雨の中以外でも無敵だから
運転免許の学科試験のような問答
アニメ一期での使い方はずいぶん贅沢だと思った
アニメ三期でタイキだけチームリギルのメンバー達から離れて、ドトウと一緒にいるのも良かった
ゲームでのウオダスのそれもたいがいなのでは?
走る気を無くしつつあり体の仕上がりも不十分な状態のラストラン、
そこまで来てようやくギリギリ勝てたのがパールさんとマイネルラヴだけだったというね
そこまでデバフかけても３着だからな…負けたとはいえむしろ逆に
「なんなんこの馬…？ 怖…」ってなるから「最強」の二文字が外れないんだと思う
この子がいたからウマ娘始めた
間違いなく最強マイラーだけどカナロアバクシンオーの最強スプリンターほど話題にならないイメージがある。
どんどんマイルの価値上がってる気がするしこれから圧倒的に強い馬出てくるのは難しいんかな。
そりゃあ頭一つ二つ抜けてるんだから話題にならんわ。カナロアが登場する前のバクシンオー一強だった最強スプリンター議論と同じだよ。
引退して二十数年経つのに最強マイラー投票ではより新しいモーリスやグランアレグリアに大差付けて1位になるくらいだし。
理由があるとはいえラストランでずっこけたからってのもあると思うわ
バクシンオーとカナロアは最後で最高のパフォーマンス見せて引退していったし
ラストはスプリントで最強スプリンターの話じゃないしその前のマイルCSで圧勝してるんだが
そんな事わざわざ言わなくても誰でも知ってると思うけど
たとえスプリント戦でも1.1倍という勝って当然って空気を裏切ったから白けた人も居たんじゃねって話よ
「マイル最強？タイキシャトルでいいっしょ」で話が終わるから
色々認識の違いがある気がするけど
元々が不世出だから気長にみなきゃだよ
タイキが出てきてようやくニホンピロウイナーもニッコリレベルの話なん
本来なら11-1-0の筈だったんデース…(ラストランは出るつもりなかった
最終戦のあたりはもう走りたがってなかったらしい
パルおねで欧州G1勝った森調教師の一言「来週、出走するタイキシャトルはもっと強いですよ」が大好き
ホイスグレイシー「兄のヒクソンは私の10倍強い」なみに幻想大爆発したんやろね
最強論争なんて荒れる原因でしかないのに、「最強マイラー」の二つ名に文句の付けようがないの凄いわ
モーリスやグランとかよりも強いん？
マイルの距離でさえあればコース、馬場状態、右回り左回り不問で海外含めて無敗だからな
早熟でも晩成でもなく王者のまま去っていったから弱かった時期が存在しない、故に今でも最強扱いで文句が出ない
あえて対抗に挙げるなら1400だと短くて1800だと長い1600無敗のトロットサンダーくらいかなあ
あっちは体内距離計でも仕込んでるんじゃないかってくらいのスペシャリストぶりだから…
(故に『最強』というより『パーフェクト』マイラーと呼ばれる)
トロットサンダーさんはその名前ゆえに雷帝とか呼ばれちゃうしな
>>73
当時知らずに言ってんだろうけどトロットサンダーにそんな厨二臭い異名なかったぞ
浦和出身のダイナコスモス産駒という地味さ、初G1勝ちのマイルCSは馬連10万馬券という方が話題、翌年の安田記念をほぼ最後方からぶち抜いて「マジで強いんだな」と瞠目させたと思ったら馬主の名義貸しでそのままひっそり引退と、なんか空き地の片隅に見たことない綺麗な花が咲いたと思ったらいつのまにか消えてた、みたいな馬だった
当時の地方馬ブームの中でも不思議と浦和出身にあんま触れられなかったし
・マイル(1600～1800m)では無敗（7戦7勝 モーリス：11戦7勝 グラン：10戦7勝）
・不良馬場G1を圧倒的な強さで勝利（98安田 他2頭は重馬場以下での勝利無し）
・ダートマイルで勝利（97ユニコーンなど 他2頭はダート出走なし）
・パールと並び、欧州G1制覇の先駆者
・短距離系の馬で初の年度代表&顕彰馬
という強みがあるため、タイキが「最強マイラー」にあげられやすい。
もっとも、モーリスには「1800mで勝利」「2000mG1で勝利（16秋天・16香港）」、
グランには「マイルG1で5勝（他2頭は4勝）」、
両者とも「G1を6勝（タイキは5勝）」という強みもあるから、
なんだかんだで、この3頭が歴代マイラーBig3で、甲乙つけがたいとは思う。
数字間違ってたら、ごめんなさい。
すまん、訂正。2000m以上走っていない顕彰馬は、その前にマルゼンスキーがいた。
1800も含める方のマイルだと1400も含まれるのが普通だよ
フーちゃん「解せぬ」
バクシンに勝ってマイル無敗で春秋制覇が全く語られないのは悲しい
マイル女王といえばグランよりこっちよ
歴代最強マイラー候補集めてドリームレースしたら1番人気かな
まぁ実際レースしてみたら誰が勝ってもおかしくないけど
タイキがやっぱりかなりの支持を集めると思うよ
タイキシャトルの引退レース
シーキングザパールが遂に勝てたと思ったら
思ったら間に変なのか1頭居たのよな
勝ち馬マイネルラヴをハープスターとかウンブライルの母父ファルブラヴと勘違いしてた思い出。
強すぎてつまらないという感覚を味わったのはこの馬が最初だった
当時は外国産馬に対する反感もあったしね
自分も大概マル外アレルギーあったけど、不思議とタイキシャトルに対してはそういう「クソ生意気なマル外」感なかったなあ
3歳春に無名（というかデビューすらしてない）＆ずっと短距離マイル路線なせいで内国産のクラシック勢に対する脅威感がなかったし、短～マイルでマル外が強いのは当たり前みたいな感じもあったし
ちょっと分かる、俺は「外国産馬だから強いんだろ？」みたいに思ってたけど、手が付けられないほど勝ちまくるからだんだん畏怖みたいな感覚になっていったわ。マイルのレースでタイキシャトルが出るならもう勝ち確、みたいな空気だったし。
ただ、色んな競馬ゲームやっていくうちに徐々に好きになっていったわね、俺の知ってる最強馬の一頭だ！って感じてｗ
毎日王冠にタイキが出てたらって妄想を時々する。結論はでない。
「どこまで行っても逃げてやる！」
VS
「どこまで逃げても掴まえる！」
エイシン･シンコウ･タイキ辺りの外車軍団最後の輝きもこの辺
21世紀入ってからあれだけ強かったマル外が急速に目立たなくなっていく
実は初期には固有がマイルでほとんど役に立たなかったという辛い思い出
でも金スキルでマイルの支配者があるの大好き
あれも先行じゃ発動が厳しかったからな
中距離の方が強かったんだよね…
２頭は仲が良いから実現しないと思うけど、98年の毎日王冠でサイレンススズカと対決してたらどっちが勝つの？
シルクジャスティスマンの出番だな
どっちが強いか証明できるならしてみてくれ
リップサービスかもしれないけど藤沢師もあの毎日王冠は使いたかったみたいな事言ってたなあ
2頭→実馬の方だな
仲が良い→タイキ（美浦）とスズカ（栗東）の仲の良さを語る程の接点が見出せない
？？？
マジレスするけど元ネタキン肉マンやで
ゴールドマンとシルバーマンは仲がいいけど～ってガキの一言で兄弟がころしあって…っていうなんともアレな話な
この真相が実はザ・マンに地上の超人を認めてもらいたい…という正義と悪魔の指導者同士の命がけの上奏だった！
って持ってきた編集かゆでか分からんけど優秀だな！
ウインクリューガーやメイショウボーラーあたりのタイキシャトル産駒ウマ娘化しないかなあ…特に前者はミラクルおじさんの方程式完成になるし
比較対象がフランケルとかゴールデンシックスティや
97世代といえばこの馬
ウマ娘じゃスズカがメインだけど現実じゃタイキシャトルが頭2つくらい飛び立てる
普通なら訳解らんハイラップ逃げ切り勝ちしていたキョウエイマーチを横綱相撲で破る化物。
なおこのレースが初Ｇ１制覇だった模様。
98世代が化け物揃いで有名だけど、97世代も個性的なメンツだよな。逃げ馬だけでスズカにサニブ、マーチだからな。スズカ相手にスタートダッシュの先頭争い奪えるのが2頭もいたなんて、今考えるととんでもないわ。タイキシャトル？ 1600ｍで戦わせたら、勝てる奴いるのかよってレベル。
ガチャで最初の星3がタイキシャトルだったんでダートをタイキエルウララで埋められて助かってたなあ
初期の星３チケ使うと必ずタイキが来た
３～４回は確実に来てた
星５にして推しにした。現役時代好きだったしね
東京1600m
1枠1番 ニホンピロウイナー
1枠2番 ニッポーテイオー
2枠3番 サッカーボーイ
2枠4番 オグリキャップ
3枠5番 ダイイチルビー
3枠6番 ダイタクヘリオス
4枠7番 ヤマニンゼファー
4枠8番 ノースフライト
5枠9番 トロットサンダー
5枠10番 タイキシャトル
6枠11番 エアジハード
6枠12番 アグネスデジタル
7枠13番 デュランダル
7枠14番 ダイワメジャー
7枠15番 ウオッカ
8枠16番 ジャスタウェイ
8枠17番 モーリス
8枠18番 グランアレグリア
3連複BOX 1-4-10-15-17ですねこれは
(大笑いしながら駆け抜けるダイタクヘリオス)
ヘリオスはどちらかというと京都専用
府中マイルならソングラインも入れないと
主戦騎手の代わりに乗ったやつに「こんな強い馬乗ってズルいよー」とまで言わしめた馬
「令和 優駿たちの蹄跡」でメトキャッツに「心残りは天皇賞春に出てステイヤーとしても最強であると示したかった」と語ってたのはどうなんだろう
しかしあの漫画で「俺も27歳になった。サラブレッドの寿命は28歳だと言うからそろそろ終活するかな」と語らせたら本当に28歳で逝ったのはやまざき先生的には複雑だろうな
しかもシャトじいじ…ピンピンコロリだったんだもんなあ………
ウマ娘始めた時、最初の★3交換におっπの大きさで選んだ
悔いは無い
グランアレグリアですら何時もの「上手な競馬をしたね」の評価なのにタイキシャトルに対しては「強い競馬をしたね」の評価、やはりカズオの中でも別格なんやろうなと
1998年に大阪杯がGⅠならエアグルーヴVSサイレンススズカVSタイキシャトル実現したのかなって今でも想う
誰が勝っても2着に阿寒湖が来そう
宝塚記念と同じになりそう
チャンミスプリントもマイルも初期タイキでプラチナ取ったぜ！
タイキ最強
ニホンピロウイナーは？と思ったが…
通算だと 16-3-1-6かあ
不良馬場が苦手なのと得意路線以外も結構走ったからね
このお馬さんたちイチャイチャしてて可愛いなぁ競争馬時代の成績はどうだったんだ？→シャトじいじもドットさんも化物でした
大川慶次郎氏「ラストランに有馬記念というのはどうですか？」
そんな話があったらしい（別冊宝島「20世紀競馬大全」より）