857: 名無しさん 21/10/22(金)19:10:05 ID:sDQT
しかし差しの何がここまで長距離と食い合わせ悪いんや
極端な脚質じゃない中間脚質だろうに何がどう転んで最弱になってしまったんや
859: 名無しさん 21/10/22(金)19:10:29 ID:L9dF
>>857
別に差しはマイルと短距離強いから最弱ではない
865: 名無しさん 21/10/22(金)19:10:56 ID:sDQT
>>859
あ、うん
いや長距離での話な
872: 名無しさん 21/10/22(金)19:11:47 ID:L9dF
>>865
いうて差しだって迫る影みたいな中盤に加速する速度アップきたら
全然追い込みに戦えるぞ
876: 名無しさん 21/10/22(金)19:12:11 ID:TE53
差しの有効な回復がない有効発動するすき加速スキルがないこの辺やろな
903: 名無しさん 21/10/22(金)19:14:28 ID:Uh8e
アングリング 1位限定
アナボリック 6位限定
迫るハゲ 順位条件なし
909: 名無しさん 21/10/22(金)19:15:06 ID:MItg
>>903
固有の中に金特が混じってますね
885: 名無しさん 21/10/22(金)19:13:00 ID:CTK9
もう全脚質に直線一気配ったらええねん
もうアングリングとか出してるんやから先行差しにも何か実装しろ
886: 名無しさん 21/10/22(金)19:13:14 ID:Uh8e
>>885
ほいアオハル力
889: 名無しさん 21/10/22(金)19:13:34 ID:CTK9
>>886
とれねンだわ
892: 名無しさん 21/10/22(金)19:13:45 ID:dQpB
直線一気が最速発動なのに何故か順位条件すらないから…
895: 名無しさん 21/10/22(金)19:14:03 ID:L9dF
たまに1位で直線一気発動するの草はえる
921: 名無しさん 21/10/22(金)19:16:15 ID:VnqO
ハル力は直線一気に比べて不安定すぎる
取れるかどうかも不安定やし発動場所も不安定
931: 名無しさん 21/10/22(金)19:17:08 ID:Uh8e
まぁ直線一気が最速加速に使えるの春天菊花有馬くらいやろ
あとは高松宮か？
938: 名無しさん 21/10/22(金)19:17:47 ID:965y
>>931
秋天もまぁまぁ
937: 名無しさん 21/10/22(金)19:17:42 ID:L9dF
どうせ12月は有馬だろ・・・？
このまま今月のウマ使うだけで優勝狙えるんちゃう
941: 名無しさん 21/10/22(金)19:18:15 ID:r4Li
>>937
さすがにスタミナ過剰やろ
スタミナあって困ることはないけど
944: 名無しさん 21/10/22(金)19:18:28 ID:Uh8e
>>937
すたみー過剰やから余剰分賢さに回した方が強い
引用元： https://open.open2ch.net/test/read.cgi/onjgame/1634890380/
1000: 名無しのトレーナー 2018/01/01(月) 00:00:00.00 ID:umamusume
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コメント一覧(172)
差しが弱いってより追込（もっというとゴルシのまくり）が強すぎんだよ
ぶっちゃけ3角から加速始める追込はまくりって別の追込と別の脚質に変えて追込スキル全部剥奪するくらいでバランス取れると思う
追込とまくりとゴルシロングスパートの区別ついてなくて
全部まとめていいところ取りしてるのが今の追込脚質だからなあ
運営が競馬を知らなすぎる弊害というか
なんなら直線一気で脚質にしろって言う話だしなあ
今の追い込み、ディープシービーあたりの挙動しか該当しないやろ
競馬博士さんカッケェ…
終盤のポジションで決まるような脚質を区別したら道中の展開がガチガチになっちゃうのも競馬に詳しいと解決できるんやな…
喧嘩腰で煽って何がしたいの？
確かに大人げなかったが枝を見てくれればわかっていただけると思う
競馬通さんにも何がしたいのかきいてやれ
運営が競馬知らなすぎる（ドヤァ
みたいなこと言っちゃう枝主にも落ち度がありそうだが
まくり追加するなら大逃げも追加せんとあかんくなるな。
捲りがなくても大逃げは欲しいわ
ターボは大逃げっぽいよな
それかスタートで固有発動してリードとって固有切れたら強制的にバテる
あとはヘロヘロでリード守れるかのレース
大逃げと破滅逃げは別やろ
早くスズカに原作通り大逃げからの逃げ差しをさせてあげたい
アングリングスキーミングの挙動見てるとあれサイレンススズカのが似合ってないかとレース見ながら感じてたな
難しいことは分からないけど、ウマ娘がかわいいってことだけは分かるんだよね
奇遇だな、俺もだ
わかる
俺たちは雰囲気でうまぴょいしてる
ああ、やっぱり今回のチャンミも駄目だったよ
この記事はそういう話をする場所じゃないので別の記事でお願いします
わいはもう諦めた。好きな娘使ってナンボよね
カフェーと心中するわ
追込を強くし過ぎたあおりを受けてるのが差しなんだと思う
（対人最弱の先行は置いといて）
あと、差しの辛さは、育成中でモブロックをモロに食らうところが一番つらい
育成は無理に全レース差さなくてもいいのでは？前半、なんなら全レース逃げでいいでしょ
固有ってだいだい脚質に合ったものを持っているから逃げで出場するとそれが死ぬ
事故率下げても強みがないからそれで負けるケースが結構あるのが困る
その選択自体が差しの弱さを物語ってるんだよなあ
本来、その発想が既に異常なんだよｗ
なんで「本来の脚質無視してALL逃げが安定」が定石なのかと
何もかも破綻してるやん
バ群ブロックは脚質別の性能とはまた別の話じゃん
差しの方がスタミナ盛りに失敗した時ワンチャンあるから無駄なわけでもないし
みなさんそんなに真面目に育成のレースに臨んでるのですか？
本来の脚質で頑張ってもらうのはチャンミやルムマ、チムレとかでいいと思ってるし、育成のレースまでそんなに考えてたら時間がいくらあっても足りなくないですかね
むしろ真面目に育成のレースで勝とうとするほど、本来の脚質からわざわざ前の脚質に変えないといけない、という話なんですが・・・
目標レースの順位でステータス上昇量が変わったりしなければ元の脚質でのびのび走ってもらうんだがな
米147
というか、下手に本来の脚質で挑むとがめおべらがありうるからね
.
初育成何だしせっかくだから「本来の脚質」で育てるか、とカフェを差しonlyにしたら
メイクデビュー6着→未勝利1着→OPの何か6着→京都条件満たせず→ホープフル条件満たせず
→1月に1つ勝つがファン数届かず
という、久しぶりの「全力でやってゲームオーバー」を食らったよｗ
別に破綻してないよ安定と勝負のどっち狙うかの使い分けだろ
競馬でも他のウマに比べて最高速もスタミナも加速力もすべて圧倒的に勝ってるなら誰だって逃がすと思うけどな
実際にそんな格差がないからそうならないだけで育成レースは格差あるんだから逃がしたほうが強いことには特に違和感ないけど
言うほど先行弱いか？
レオ杯は加速位置に紅焔とか有効だったから大分先行が勝ってたが
全然弱くないよ。なんならヴァルゴでも一部では先行が猛威を振るってた(先行オグリが弱いってだけで偏見持たれてた面もあるが)
実は先行弱くない
今回も追い込みの次に選択肢になるのが先行だし
ギアとヴィクトリー持たせれば誰でも強かったレオ程ではないけどキャンサー、ヴァルゴよりは今回明確に強いと思う
回復スキルの幅が広いし、先行の速度補正でアンスキ→貴顕が決まるとゴルシタイシンと言えども簡単には追い付かない
先行に積める有効加速がある阪神２２００や東京２４００は先行がめっちゃ強いよ
長距離はＧ１コース全部が終盤突入が直線で直線一気が最速発動加速になってるのが悪い
今はもうスパート入ってからいかに早く加速するかのゲームだって分かっちゃったからね
それは先行が強いんじゃないから…
逃げのすぐ後ろから逃げより速いスピードで抜け出して粘れるのが先行の強みなんだから、それを補助する有効な加速スキルがあれば強いっていうのは脚質の強みと言って良いでしょ
結局加速スキルがうまく出るかじゃない？
逃げのアンスキ
先行の紅炎、タイキ固有など
差しの乗り換え豪脚アナボなど
追い込みの迫る影
確かに差しだけ発動場所に安定感がない気はするが、キャンサーヴァルゴだと差し強かったし、レオだと差しの方が追い込み(ほぼゴルシ)の方が主流だったしさ
先行ダスカは全ウマ娘で最強なンだわ
最初の頃は賢さB以上盛って視界系＆コツ取ると確実に大外変わりしてクソ強かったのにいつの間にかその挙動剥奪されて馬群に突っ込むorパワーで推し通す脳筋にすり替わったからな
つーか本当にどこか根本的なとこ弄ったとしか思えん
そういえば差しは追込が強くて固有が死んでるなー…
ライブラは高確率でゴルシ×3くるからな
他の面子もタイシン会長率高いし
加速スキルの取り合わせが菊花賞と相性最悪なだけで乗り換え、コンドル、ギアボリック辺りが有効なコースなら普通に戦えると思う
有効回復はロブロイあるやん、って言おうと思ったらあれ追込多いと不発するのな
実は回復不遇だったか
実はこれが一番キツい
差しの金回復はリラックス(無意味)、潜伏態勢(長距離だと不発多い)となんも考えなしに作られてる感がすごい
マエストロの保険が本当ない
つ 不屈
そこで好転とクールダウンガチャですよ
なおゴール前に発動する場合もありとする
スタート直後もきついわ。せめて中盤に入るか入らんかくらいで発動してほしい
>>68
直後はないけど潜伏はけっこう早め発動もあるから実はあんまり変わらんていう
菊の下校より早く出るときもあっからね、潜伏って
その上で脚質分布次第で条件すら満たせない可能性あるからクールダウンのがいいとすらおもえる
あとから追加したのに何考えて作ったか分からんスキル
まぁ、終盤の補正は追い込みとタイだからな
長距離だと最速直線一気発動するコースが多いから勝ち目薄いってだけで
結局は有効な終盤加速があるか無いかって話だわな
しかし幾ら競馬を基にしたゲームとは言え現代競馬の終盤ヨーイドンまで再現しなくても良いのに
差しが弱いと聞いたから追い込みに魂を売らせたうちのカフェ、味方の迫る影タイシンや一気ゴルシより勝ってて笑う、一気ないのに
俺も同じ現象起きて驚いた。
カフェの固有が追い込みにすると発動が後ろにずれ込んでラストスパートと被るから差しよりむしろ相性いいみたいね。
育成もレースも安定感あるのはゴルシだが、完璧な動きをしたカフェはゴルシ以上だわ。
4.5位からデバフ撒きつつ抜錨するのは強すぎる。
勿論、発動できないで沈む事も多いので強さはどっこいどっこいだと思うけど
ゴルシに対してなら終盤にラストスパート速度差を捲れるほど速度スキル積めるなら強いで、脚質迫る影が悪い
先行追い込みよりスタミナ基準低いし
迫る影とかいう実質タイシン固有が悪い
あとゴルシも固有と脚質が噛み合いすぎて長距離だと雑に強い
でもよ～兄貴～
迫る影がなかったらタイシンは見向きもされなかったと思うぜ～
育成難易度の高さに釣り合いがあるから許してくれ
それにタイシンが迫る影持ってるから継承させて兄貴たちも助かってるだろぉ？
SSRタイシンで迫る影貰えるのがいつか来ると思うが、そういう時こそ根性カードの出番だと思うわ。あげませんされても直線一気ならそう悪い話じゃないから需要は有るし、タイシン本人も死なないし
チムレで差しのフクキタルを入れてるが
３０００ｍ以上で勝ったのを見たことないな
単にスタミナが足りんだけかもしれんが
３０００超えると縦長になるから、差しだと前に届かんのかなぁ
スキップしないで中盤の位置見てみ。あーこれは追いつけんわって納得すると思うで。
終盤長いほど脚質補正差で不利だから
有馬くらいなら差しもいけるんじゃないですかね 有馬のコース詳細見てないけど
でも直線一気は取れないしタイシン育成ステ伸びないし・・・
有効回復の金スキルが少ないおかげで差しの育成難度が高い
スピードロブロイ入れられる余裕のある人がどれだけいるのやら
ハルカって誰よ！
蒼春花(いい感じに加速させてくれる)
のヮの
いや単にレース場と距離との相性やろ
長距離で追込が強いって実際の競馬もそうちゃうの
別に実際でもそんな事はない
追い込みで長距離強かったのゴールドシップとディープインパクトくらいやないの？安定して追い込みで勝ててたのってなるとディープインパクトしか思い受かばんわ
大体どのレースにも言えるけど実際の競馬で有利なのは先行・差しだから逃げ・追い込みで強い馬はそうそういないぞ
逃げ・追い込みで勝つと話題になりやすくて目立つから強そうに見えるだけで大体は先行・差しが勝ってる
そうなのか
先行の長距離だとメジロマックイーン？
差しの長距離だとオルフェーヴル？いやあれは中距離か？
youtubeでゴルシとディープの動画しか見てないのはわかった
上にも書いてあったけど最速加速持ってるかどうかじゃないの？例えば今回なら、直線一気が強く、ほかの加速が微妙→追い込み強いみたいに
動き見てると先行と差し(後方脚質の先頭)の間がムダに広くて、この広い間隔が狭まりすぎるとポジキ発動してんのか大減速が起きるっていう
最後に大減速起きる場所がちょうどポジキ外れるちょっと前な影響で、減速して後ろの追い込みとの差が詰まる、ポジキ外れた追い込みが更に前に進出する、ついでにゴルシの固有がでる
この逆コンボで一気に後ろに抜かれてるっぽい
これは差しというか、追い込み含めた後方組の先頭がよくやられてる
マイルじゃ追いつくまでポジキなんてなかったのに長距離はこれあるせいで基本後方組の先頭になる差しが割を食ってる
見てると
逃ーー先ーーーー差ー追
って感じだよね
逃－－先ーーーーー追差
を頻繁に見るから差しという脚質の存在意義が疑われる
なんなら差しは追い込みに飲まれてるからな
なんか知らんけど先行の近くに居るって時は割と勝ってるからポジキ周りで不利受けてるんだろうなって思う
全然関係無いけど、チャンミの決勝でしか見れないライブがあったらいいのになぁって思う
キャラかぶりがあるからライブは優勝チームだけってことで
そういう曲あったら負けてもなんか見そう
タイシンおりゃんからゴルマクにネイチャさん差してるけど意外とデバフが効いてて1位は取れないけどいぶし銀の活躍はしてる
ガチネイチャさん間に合えば予選で勝たせたいな
有馬さんだって油断していると朝日FSとかで地獄見るんじゃ・・・
朝日FSは先月やったばかりだろ！！
まだ阪神JFがあるのでセーフ
一ヶ月ズレてのマイルCS。京都のマイルまだやってないぜ
一ヶ月ズレてのマイルCS。京都のマイルまだやってないぜ
差しカフェに1回負けたわ
一陣の風と差し切り体制ですげぇ勢いでぶっ飛んできた
直線に入った段階で2位に7馬身差くらいつけて1位
そのまま差が埋まらず大敗した
一陣の風はタイミング次第でとんでもないことになるよね
一度しか見たことないけど！
先行差しは今後の固有次第だろうね
汎用性高い有効加速きたらだいぶ格差も縮まるでしょきっと
追込が多すぎて潜伏態勢ガチャが不発するのだ。
スタミナ盛りつつ、金回復2つと、保険に白回復1が必須なのだ。
更に、デバフネイチャの脚質が差しだから、マッチしちゃうと、差しウマ娘はデバフを受けまくって沈んでしまうのだ。このゲームは難しいのだ。
追い込みが強いというよりは差しが弱いのよ
ポジキ戦略で追い込みと差がないんだもん
先行ともう少し近い位置ならいいのに、序盤から追い込みと差がない上に、実は中盤の時点で追い込みに速度補正負けるという意味不明さ
差しの有効金回復は増えたけど有効加速は追い込みとの差は変わってないから結局追い込みの方がスタミナ足りる場合強い
実はガチると追い込み過多で有効回復も増えてない
差しよりまえに4人いないと潜伏態勢は出ない
全員が先行1出してもまだ足りない
自分が追い込み捨てて前2人にしても結局相手次第
安定しないならクールダウンのが安い分ましまである
ウチは差しルドルフの勝率が一番高い
けど負け試合は強者追込み勢に負けてるからそうなんだろうな
スピカンストで最長スパートできるのが当然みたいなバランスが良くないと思うの
トップスピードとスパート距離はもっと露骨にトレードオフになるくらいじゃないと
実際の競馬だとエイフラがまさにそんな感じで、末脚のトップスピードは凄まじかったけど、それが使えるのがほんの一瞬だったからな
ゴルシが勝った１２年の有馬のラスト２００～１５０にかけての、これ絶対勝ったやん！からパッタリ止まって後続に差されたのＶやねん！感はもはや芸術の域だし
スピードを上げると露骨に必要スタミナが増える、根性を上げることでそれを緩和できる、って感じかな
直線一気ある追込が差しより強いというだけで別に最弱脚質ではないんだけどな
ダントツでキツいのは逃げでスピカンスト必要なスタミナ＋賢さ盛れる奴じゃないとまず勝負にもならない
次にキツいのは先行で逃げがいない可能性があるからクリークやタキオンが死んで黒マックとダスカ、精々フジキセキくらいしか選択肢がない
しかも逃げいたらダスカロケットかます以外に勝ち筋かなり薄くて下手したら中盤で固有出してくる差しに潰されて死ぬ
逃げ基本的にスペックの暴力による勝利か伏兵の奇策でないと勝てないのはもう史実準拠だからな
ウマ娘のAIに駆け引きなんてもんがない以上、実質的にスペック差での勝利しかない
差しが追込に勝ってるのって終盤の加速(パワー補正と乗り換え上手)なんだけど、直線一気とかいう壊れスキルのせいでその終盤加速すらも負けちゃってるんだよな……
中盤の位置取りに関しても、ポジキ解除後の速度補正差とゴルシ固有のお陰であってないようなモンどころか普通に追込側が終盤前にいたりするし
差しも一応つくって走らせているけど、安定しない
位置取りも後方すぎて、これなら追込でいいかなってなっちゃう
レースに有利な脚質があるのは分かるが、
セイウンスカイとか代表的なレースに向いてない性能なのはセンスがないと思う。
セイウンスカイはピンポイントに菊花賞と相性が悪いからな
ほかのほとんどのコースで最速発動だっていうのに……
マイルだと使い物にならなくて中距離の方が適性あるタイキとかな
それでも使いどころがあるだけマヤノみたいなまともに発動しない競り合い条件やライスみたいな厳しい順位条件、スズカみたいな遅すぎて仕事しない固有よりはマシな方
マヤノは中距離以下のチャンミなら結構発動するぞ
長距離だとほぼ発動しないし、発動しても負け確なのは同意
タイキはマイルの支配者も酷いしなあ
淀の長距離で産廃になるライス
阪神を不得手とするゴルシ
マイルで勝てないタイキシャトル
マイルや中距離で猛威を振るい菊花賞で役立たずのウンス
他はどんな噛み合わないのあったっけ…
菊花賞姉貴
…姉貴はどの距離でも（検閲削除）
菊花賞だから直線一気が終盤最速発動の最強加速スキルになってて
それが使えるのが追い込みってだけで
他のコースなら別に差しと追い込みでそれほど差は出ないよ
長距離G1はぜんぶ終盤直線で始まるけどね
有馬ですら終盤の最初直線だから直線一気が最速発動するから長距離は差しより追い込みの方が有利だぞ
アネキの阪神春天ぐらいだっけか、終盤がコーナー開始なのって
回復スキルの選択肢の少なさと加速スキルが貧弱だから
差しはマイル優遇されてるからいいでしょ
優遇っていうかようやく他の脚質と並ぶだけだけどな
付け加えると固有が完全に位置ガチャ状態
コースと噛み合う相性のいいスキルと脚質が毎回あるってだけでしょ
前まではアンスキとか乗り換え上手だったじゃん
乗り換えは常に運ゲ(今回も有効発動の可能性がゼロではない)だからそこに入れるならアナボリかな
差しでも自前で２つ目の有効金回復を持ってて、チャンミだと相手のレベル次第で加速効果のある固有をジャストタイミングで発動させる余地があるドトウはまだ戦える方やな
まあ結局同レベルだったらゴルシの方が安定して勝てるけど…
長距離育成しんど過ぎる
差しカフェが今日20戦で11勝してるから差しが弱い感覚ないなぁ
それは差しが強いんじゃなくてカフェの固有が強いのでは？
付加効果ついたゴルシ固有だからな
まあ強いわ
長距離は回復スキルをどう確保するかが重要で、追込の二人は標準で持ってるという。FAフクキタルがスリーセブンの金回復持ってたらなぁ。
スリーセブンは3000だと終盤発動やん
距離7777mで発動しそう
これに限るな
アオハル前提なのに長距離だとスタミン無礼るとスパート遅れるし配布サポカだと相性の悪い先行しかまともな金回復もらえんし
東京レース場2000だと差し、追込みどちらが有利になりそう？距離短い方が差し有利とかある？
現実の競馬だと”勝った”ウマ娘の脚質はほぼ先行”扱い”になるから現実を絡めた議論は無意味
この辺のバランスは難しいよな
頑張れ運営
ぶっちゃけ直線一気はナーフされるべきかなとは思う
順位も不問、タイミングも固定であまりにも最速スパート発動が簡単すぎるし、このままだと最速加速無き者はターフに立てない
順位にも条件あって終盤ランダムの乗り換え上手ぐらいがちょうどいい
ナーフするより差しの挙動とスキルの見直しじゃね。
ナーフとか返金待ったなし案件何で無理っすね
迫る影が強いタイシン
直線一気を貰えるスイープと性能売りしてる時点で無理
インフレで潰すしか無いよ
他の加速系を直線一気に揃える方向じゃ駄目なん？
直線一気が消えても条件によって今度はアンスキや紅焔最速で発動させたウマが勝つのは変わらん
それよりは選択肢増やした方が戦えるキャラ増えていい気がするんだけど
ソシャゲ的にはそれが普通だわな。
ちょいちょい新スキルも増えて行ってるし、徐々に調整されていくとは思う。
まあ現時点ではコースごとの適正の違いの範疇に収まってる気はするし、そこまで調整する必要性は感じないけど……。
ナーフより産廃扱いされてるスキルを強化して並べたほうが健全では？
差しは追込に比べてデフォで適性を持ってるキャラが多いのと、汎用金加速をくれる優秀なSSRサポートがあるから、育成のしやすさが段違い。
長距離とか東京マイルとかは直線一気の分明確に追込有利になっちゃうけど、それ以外のコースなら大差ないし、差し自体が冷遇されてるとは思わんかな。
マイルなら道中スピードが遅い分豪脚発動させやすいっていう面もあるし。
差し切り乗り換えは書いてある事はめっちゃ強いんだけどマスクデータで順位条件あるのがな…
どうせアンスキに追い付けんから無駄だけどね。ヴァルゴでも負け試合はほぼ逃げミラーで差しに負けた憶えなんて無いし、頑張って育てた差しが自軍のスカイに追いついたことも無い
結局マイルは逃げ、長距離は追い込みで決まりよ。全脚質出てくるのは中距離だけ
中距離だけはだいたいどの娘にも勝機があるのは救い・・・かもしれんな
中距離G1は全部終盤入口にコーナー入ってるんでアンスキ積んだ逃げ有利だけど
終盤が多少長い分、加速できた先行～追込が十分届く
チムレだとたまに勝つけど大概ほかのが垂れウマ爆弾に引っかかってるだけなんだよな・・純粋にスキル勝ちとか競り勝ったみたいのはほぼない
みんなキモオタなんだから喧嘩すんな
競馬ゲームの中では脚質毎のバランスは正直良い方だと思う
長くやってるウイポとかでも大抵逃げ先行ゲーになりがちだしそのくらいバランス調整ムズイんよね
先行が強いのが普通では？
よっぽど極まった追込以外には差しでも勝てるし
本当にガチガチのSランク同士の戦いでの話だなって
ジェミニのときってこんな追い込み無双だったっけ？ゴルシは強かったけどそこまで猛威振るってたわけでもなかったきがするが
あの頃よりも自前で追込因子揃えたり、強力な追込改造用因子が出回ってて、さらに単純に追込改造できるウマの数も増えてるしで、追込改造のハードルが下がってるからな
ジェミニの時にゴルシ無双だったのはそれしか選択肢がなかったからだったし
直線一気が知れ渡っていなかった
タイシン完成させられる奴が少なかった
まあゴルシは強かったけど
そこまで猛威をふるってたよ
まず加速スキルの有用性自体があまり知られてなかったから、みんなろくな加速スキル無しで戦っていた。そうなると純粋な速度勝負になるから、そりゃゴルシに勝てるやつなんかいないわ
今でも自前固有以外の加速スキル縛って長距離レースやったらほぼゴルシが勝つでしょ
アオハルで直線一気取ってステ盛れるようになったからね
ジェミニの時にヒシアマサポカ使ったらまともなステになんて出来なかった
言われてみれば確かにな
3200ｍの要求スタミナは結構高いから、前提としてスタサポ2～3枚入れるのが主流だったし
ヒシアマ入れる余裕ないわな
伊達にゴルシゲー言われてない
自分のゴルシが勝つか相手のゴルシが勝つかもう一人のゴルシが勝つかだったよ
オープンだったけど逃げ2と追い込みデバフ盛りのネイチャ出してもゴルシに負けた、
ツイッターのトレンドで相手のゴルシが入ってたくらい猛威を振るってたｗ
実際の競馬は先行差しの勝率が高いわけだけど
まあ先行差しを強くするとバランス調整がめちゃくちゃ難しくなるのは分かる
影はステ補正微妙で固有微妙で菊花前の強制デバフがあって立て直しが面倒なタイシンさんだから辛うじてセウトな感じのする強スキルなのだ
カフェとグラスで差し二人使ってるが4勝→5勝してるが、、、相手がよかっただけなのか
長距離Sにしてスピードカンスト付近に右秋つけてスタミナ足りてパワー1000近くもあれば差しでもたいてい勝てるよ
マイル 逃げ差し追い込み先行
中距離 逃げ先行差し追い込み
長距離 追い込み逃げ先行差し
コースによって、中距離は差し先行入れ替わる可能性あり
長距離差しが勝てないだけで、差し自体が弱いとは思わないな
と、言いつつ差しが全部2番手以下扱いがジワるｗ
後ろの脚質はやっぱ位置取りガチャが絡んでくるから安定しない。ブロックされることがなく、安定して加速できるウンス水マルが強すぎる。
差し使いは義士のツイート見ると勇気もらえるゾ
SS出してくるガチ課金勢と当たらなきゃ差しでも結構勝てない？
3人Sで出してるくらいのレベル帯だけどFAフクキタルは結構勝ってくれる
差すというよりゴルシに煽られて最終コーナーで先頭に立つムーブが多いけど
初日、差しFAフクキタル2種出して1/5、3/15で勝率2割だった。
両方とも怒涛の追い上げ、内的体験完備だから
この2スキルがあれば勝ち負けにはなる。あとできればアオハル力。
乗り換えまでは取る余裕なかった・・・すまんフクキタル。
上の方にも書いてあるように
中盤から追い込みと差しが混ざってポジションのアドバンテージが無いに等しいのがキツい
乗り換えとアナボしか頼れる加速が無いのに、出る順位だともう負け確定ってのが最大の問題じゃない？
速度補正上の脚質が中盤固有で上がって行って、100m早く加速出しながら上の順位でスパート開始してるのに勝てるワケないでしょ
長距離Sに右とってパワー1000オーバーなら追い込みに追い付かせず走り切るんだよねその順位で
自前の内的がめっちゃ効く
そもそもFAのコンセプト的には乗り換えはいらないはず(順位満たしてないのが理想の位置取り)
なんだけど微妙に後ろになった時に欲しいんだよな差し切り乗り換え
こんだけ露骨に差が出てたらぼちぼち調整入るんじゃないかな
イーブンとまではいかないがどの脚質も十分勝ち目あるってバランスにしないと差しのサポカとか回らんやろ
ワイの差しブライアンは予選５連勝してくれたんだが？
丹精込めて作ったドトウちゃんがオープンリーグで一番人気8回くらいなって1勝もできなかったわ
逆に適当に仕上げておいたゴルシが4勝取ってくれたから、差し弱くて追い込み強いのは体感でかなりある…
当たり前の様に解析情報語ってて草
まず固有でしょ
多くの差しウマが、最終コーナーで抜くとか、最終直線で後ろからとか
長距離のチャンミではかみ合わせが悪い条件になっている
特に優秀な会長固有がこれなのが辛い所
ただカフェやネイチャなんかは中盤から位置を押し上げても固有を出しやすく
脚質特性の補正で前に行きやすい でも補正なら追い込みの方が強い
追い込みから逃げきれるだけの何かが必要になる
尻尾上がりカフェは走らせると楽しい
差しネイチャの勝率が三割あるせいで、正直そこまで弱いかなぁって印象になってる。
まぁたしかに一番勝ってるエースは追い込みなんだけど。
オープンだけど途中から出したヒーラーグラスが勝ってくれてる
今回用に育成した訳でもないのに、リーグ始まってから専用育成した追込会長よりも優秀な成績
Ｂ+じゃ出場できないの忘れてて、絶望して逃げ3とかやってたけど、適当に出して見たら当たりでグループA行けるようになるとはねえ
追い込みのみ潰す、壊れ金デバフ実装すりゃいい