ダートに人が集まってる…！
パドック人すげー
東京大賞典ってこんなに人いるの
>>433
大井は東京横浜から近いし年末なら観光がてらに馬と武豊見に行くのに適している
>>433
ウマ娘コラボもやってるしな
300: 名無しさん 22/12/29(木)14:54:10 No.1050389161
ダートに人を集めるんだ…
３冠整備するからダートも注目してね☆
ダート三冠やらG1化進めていくのはほんと楽しみ
なんでダートて人が集まらんの？
>>304
盛り上がり始めたのが割と最近だからな
>>304
地方競馬自体がまあ人気がなかった
中央競馬自体一時期冷えてた頃もあった
今はネットで馬券買えるようになって人気が上がってきた
ただまだまだ地方競馬場に行ってまでって層が少ない
競馬おじさーんアメリカ競馬は全部ダートなのはなんでなん？
>>378
整備費用安い
馬への負担少ない
パワーこそパワー！
>>378
いや芝もあるよ
まあ向こうは土で日本とかは砂なんだがな
フランスは芝とかいいつつ泥だったりするんだけど
アメリカのダートは土のダート
日本のダートは砂のダート
日本と気温湿度とか環境の違いもあるよね
全部ではないぞ去年ラヴズオンリーユーが勝ったのも芝だ
ただアメリカがダート中心なのはアメリカの競馬が荒野の開拓時代が元だからなのと単純に整備が楽だから
ダート三冠新設されたのは売上上がったりして盛り上がる見込みがあるから？
>>392
JRAに入厩してる馬がパンク状態だからダート馬は地方にって戦略もある
>>408
あーなるほど
出られるレースなくて困ってるって話よく聞くもんね
これから盛り上げようってことで気合入ってるんでしょう
そしてウマ娘もそれに乗っかる
ウマ娘界のダートは人集まりまくるやろこんなん…
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コメント一覧(135)
サトミアマゾンは史実馬じゃないけど何食わぬ顔でしれっと出て来ても
ああそういう馬いたなとなんとなく受け入れる人けっこういそう
船橋じゃ名馬たちに交じって顕彰馬扱いで展示されてるしな
ほぼ３０年過ぎて、サトミアマゾンの悲願が達成されたと言えるのかなあ。
久しぶりに大井競馬場いってみたら、ビックリするほど立派にきれいになって、しかもレース以外でもいろいろと楽しかった。
大井に関して言えば地方競馬の中でも別格というか
20年以上前からいろいろ頑張ってたじゃないの
スターティングゲート初導入も中央より早かったし
いつも気になってるんだけど、何故馬場は漢字表記とカタカナ表記になってるんだろう
「ターフ/ダート」か「芝/砂」の方がスッキリするのに
なんとなくな勝手な想像だけど、ダートって元はあくまで土か泥であって砂じゃない
日本は水捌けの都合で砂使ってるから悪く言えば「ダートですらない」って言われるのを避けるために
ダートって名前を前面に出してるんじゃないかなと思う
本気で勝手なイメージで言ってるな…
冬季の芝保護の目的で戦後にアメリカ参考にしてコース作ったからだろ
大昔は砂とダート区別されてたんだが？
おいー？
誤認が少なくなるでしょ、漢字とカタカナの方が
そうやって並べてみたら分かる通り、見間違いの元だ
もう、パパったら古いんだ〜
年末羽田から帰省するつもりがなぜか途中下車
巣ごもり需要もあったし
一日中、東京シティ競馬中継を見てるご老人なんかも多いと思う
トレーナーちゃーん
ダートしよー
ダーッと集めたけど脱兎のごとく逃げだした
船橋といえばフリオーソを実装してくれ
えっ、地方の競馬場に3兆人の観光客が！？
バルタン星人の宇宙船でも20億なのに大丈夫か？
1人1平米として3兆平米必要とか日本の国土で足りるか？
ダート専は華やかな娘ばかりになってきたからウインディちゃんも路線変更せざるを得ない
勝負服はいつ実装されるのだ……
ウインディちゃんはウインディちゃんのままでもいいのだ…
ダートウマ娘は土煙が上がってもわかるように勝負服が華やか説好き
売上の上昇度で言ったら地方は中央を凌駕してるんだけど、PAT中心で現地まで行くって人はそこまでなんだよな
地方競馬の雰囲気好きなんだけど、初心者が行くのは敷居が高いよね
立地的に終わってるところも少なくないのがね……
そりゃ入場だけで勝負しようったって無理な話だった。
南関は人も多ければ駅に近いところがほとんどと言えるかも
高崎とか近かったけど無くなったし他で駅に近いと言うと…笠松？
名古屋も遠くなったし盛岡金沢高知は近いとはちょっと言いがたい
でも大井、浦和は地味にアクセスがめんどい印象があるな南関は
というか主要駅が最寄りの川崎と近くに鉄道駅も大型モールもある船橋が強すぎる
水沢競馬場は新幹線の駅からバスで5分(ただし本数が少ないのでタクシー推奨)だけどいかんせん大レースが少なくてね…
ジャンボ焼き鳥とかの名物を食う分には困らないけど
園田は大阪から見れば阪神競馬場に行くより近かったりするが、駅から歩くからな…
施設の収容人数も特段多いわけでは無いからなぁ…
ひょっとして最近ダートウマ娘のPRが多いのって、競馬界がダートに力入れるからってのも関係あるんかな
ダートテコ入れしたら次は障害テコ入れよろしく
ウマ娘も障害実装してください
オジュウチョウサンのウマ娘実装を…
おばあちゃんキャラがまた増えるのか
どの障害ウマ娘育成してもバカみたいなステータスして負けイベ作ってくるウマ娘…
どうしてで障害ウマ娘なのに有馬記念が目標に入っているんですか？
オジュウチョウサン出すならアップトゥデイトとメイショウダッサイ、ニシノデイジーも必要な気もする
ニシノデイジーは出したいですっていうだけで問題なく出れそう
ニシノデイジーのシナリオ作るなら東スポ杯とクラシックと中山大障害は出したいな
……あれ？途中めちゃくちゃ圧縮しないとだめでは？
やっぱり圧倒的王者がいればそれにつられてダート路線も盛り上がるのかね…？
今のダートは群雄割拠でめちゃ強いのがいないイメージ
オジュウが活躍してから障害の知名度も大きく上がった感じするし
後は地方馬が活躍するのもダートの魅力だよね。JRA勢を駆逐するくらいすごいのがでてきたら面白い。
実際ホクトベガの経済効果馬鹿にできなかったらしいからな
青森からG1を目指す挑戦が始まってるんだ
今日はまだ出走だけだったけど、いつかきっと
ドスハーツかな
中央時代不器用な追込みで勝ち上がってオープンまで来た時はおおっとなったな
乗ってたのが障害戦中心に乗ってる森一馬やド新人時代の小沢大仁と中々個性的でした
今日も追走厳しい中上りは全体の3位と相変わらずの追込みタイプでしたね
圧倒的王者が二頭居て同路線で殴り合ってたリッキー/タルマエ時代もいいものだぞ
ダートG1はメンバーがほぼ固定で代り映えしない事が多いんで、圧倒的王者が大暴れしてしまうと馬券が意味をなさなくなって逆に面白くなくなるんだ
100円ロッカー待ったなしだな
元返しは控除分も割り込むんで、競馬場側にもあんま嬉しくないという
今年中央の競馬場に初めて行ったけど、ダートって内側で遠いから芝より迫力感じられないなーって思った
そこで地方ですよ
ダートコースと客席が近いから迫力満点
地方はコースまでが近くて足音がはっきり聞こえてくるから迫力あるよな
中央では元々、芝だけでレースやってるとコースが傷んじゃってしょうがないって理由で作られたコースだからね
尾形藤吉という大調教師が、府中にダート導入されたばっかりの頃に「必要性は分かるけどスピード感ないしスタンドからも遠くて迫力も感じられないし」って、同じことを言っている
よし、コースの内側から見よう。
逆にアメリカだとダートが外で芝が内なのよな
東京大賞典売り上げ落ちてなかったっけ？
ドゥラエレーデ「また俺なんかやっちゃいました？」
オメガパフュームの引退とチャンピオンズC上位勢不在が影響してるだろうねえ
「一体ダートレースは何のために存在しているんだ？芝のレースの落伍者を救済するためか？芝コースを休ませるためか？観客の目を飽きさせないためのバリエーションか？そうじゃねえだろ。俺たちは俺たちで、頂点決めんだろうが！？」
NHKマイルカップに4番で出走し勝利したウマ娘「その幻想をぶち殺す」
ラスボス枠で無茶苦茶強くて無茶苦茶気性難だけど誰より熱いダート馬魂持ってる若い頃のアマゾンスピリットも好きだし、年くって丸くなって「何事も挑戦するのかいいことだ」って言うようになった終盤のアマゾンスピリットも好き
今でこそリッキータルマエアキュートがいて華やかになったけど
川崎や船橋のレース場もなくG1レースも少なかった頃のウマ娘ダート界はそりゃ侘しいもんじゃった…
タイムパラドックスとか知らんか？
クロフネやジャンポケ、マンハッタンカフェなんかと同世代だけど、この世代の獲得賞金額1位がこのダート馬だったりする
俺のと違うウマ娘やるな
これはタイムパラドックスしてますわ
チケゾーと仲良さそうなのは分かる
語りたいだけでわろた
スズカフェニックスの分まで長生きするんやで
そっくりさんとはいえスズカフェニックスは存命だで
比喩でなく本当にファル子が孤軍奮闘してたな、同僚と言えるのはウララちゃんだけだったし
あの姿を見たら後輩達みんな尊敬しますわ
大井があるだけダビスタよりマシよ
ダビスタのダート馬、ほんとやることないからなあ……次はせめて南関東だけでもどうにかしてくれ
ウマ娘のいる世界線では芝とダートの人気差も現代日本と変わってそうなんだけど、その辺の設定凝り出すとめんどくさいから馬の文字の違いやハロンの由来の違いくらいがフワッとファンタジーで丁度良いか
ファル子シナリオでダートの状況には触れられてたかな。
賞金の代わりにファン数を用いてるウマ娘だと無駄に現実的な人気差が出てくるのが……。
カレンチャンシナリオも賞金額をファン数にしたせいで
「短距離戦線ぜんぜん人来ないやんけ」って話だったなあ
ダートのファン数上方修正されないかなぁ
ウマ娘の獲得ファン数は元レースの賞金額に依存しているので、賞金額が上がれば獲得ファン数も多くなる…ハズ
芝ウマのファン数問題が一気に軟化するんですね、わかります
なおスプリンター系はまだファン数に悩まされる模様…
JC有馬のファン5万はデカすぎる
お前が賞金を出すんだよ！
ドバイとかBC実装すれば一発で解決するんだけどなあ
そしたら短距離はエベレスト追加するか？
その辺来ると解決どころかダートの方が稼ぎやすいまで行きそう
芝からダートへ転向…ってなんか落伍者なイメージ持っててすみませんでした
イメージじゃなくてそれが事実
それを変えていこうとしてる最中や
年取ってからのダート転向は基本芝で頭打ちになったからというパターンがほとんどやからな
あと中央のダート路線はダービーが終わるまではどうしても充実させるわけにはいかないという事情があったから、最初からダート短距離で稼いでいくといった血統じゃなければ芝走らせた方がレースの選択肢が豊富というのもあるし
日本の場合基本それであってる
アメリカだと逆になるけど
ダート馬を芝レベルの評価に引き上げるためには、可哀想だけど地方GIの地方馬出走枠をなくさなきゃいかん
追走にも苦労するような馬が出走馬の半分近くもいるレースを、中央芝並みに評価しろと言うのはできない相談
現状の方が交流重賞の馬券の買い目を絞りやすいので複雑よね
一体ダートのレースは何のために存在しているんだ？芝のレースの落伍者を救済するためか？芝コースを休ませるためか？観客の目を飽きさせないためのバリエーションか？ そうじゃねえだろ
オレ達はオレ達で頂点決めんだろうが！？
昔はガチでそうだったし今も下級条件は芝レースのスピードについて行けない馬の集まる場所よ。(地方のレースに出てる馬調べたら元は億越えで落札された馬でびっくりしたこともある)ダート用調教技術が発達してトップ層は「別競技」と言えるけど、日本じゃ今後も芝脱落組の救済枠としての面は持たざるを得ないんじゃ無いかな
あとは足元が弱い馬は最初はダートで……ってパターンだな
ヴェラアズールとかそんな感じだった
脚の保護のため最初はダートで思い出してくれなくてもがんばれわたす
日本はヨーロッパ競馬を参考にしてるから
芝がメインなんだろうな
ヨーロッパはダートレース無いし
すごい数の人が集まっている！
地方もダービーシリーズとかスーパースプリントシリーズ
牝馬路線のグランダムジャパンシリーズとか追っかけてたら面白いけどね。
ウマ娘でダートに力を入れようとしてるタイミングでJRBtもダートの整備をしますという発表は出来すぎた偶然だな。ダートのG1秋に1つできないかな？
逆
外国に買収されそこから次々と利権を奪われないよう、地方競馬に自立してもらうのが目的
海外では其の国の公式賭博組織より売上が高い（権利が強い）外部賭博組織もある
※ Abemaは前々からスポーツくじやスポーツ放映権の云々が言われていたが、サッカー（放映権200億のアレ）でAbemaの本気が伝わった。いまごろになってJRAが無料映像配信し初めたのも、外国から守るため。ウマ娘は流れに乗った（流れを読んだ）参加者。ウマ娘の運営はアレなのに、上層部は凄いな。
ダートもすこれ
すここここここ
すここここここここ？
東京大賞典は有馬記念、ホープフルS惨敗した人たちの
最後の救済レースらしいからこんなに人が集まるんじゃね
まだだ、まだ高知ファイナルがあるぞ
PATで買えるようにしてけれ
頭のS、末尾の4をつけるといいよ！
地方を全部芝で埋め尽くしてダートは中央の精鋭しか挑めない選ばれし戦場にして価値を高めるとかどうや？
ジョークにしても面白くないな
実際の話、各国の競馬ってダービーを頂点としてそこを目指して生産しているから、
日本ダービーがケンタッキーダービーみたいにダートレースになればおのずからダートと芝の地位は逆転するんだろうけどな
芝のコースは、まず維持費とメンテナンスの費用が……
実は割と近くに競馬場があるけど、昔の雰囲気が結構残ってるって聞いたから怖くて行けてない
競輪場に比べたらヘーキヘーキ
競輪や競艇も最近はだいぶ明るくなってきたぞ
問題はオートレースよ
オートは場自体が少ない上に監督省庁が競輪と同じ経済産業省って事で、どうしてもよりまだ規模を保っている競輪の方に目が行きがちなのがな
ダートがこんなに盛り上がってるのになんでうちには天井のデジたんしかいないの？
うちのウララもマイル疲れた～！って言ってるよ
私も疲れたデース
誉はダートで死んだデース
タルマエえええええ！！！！！
お前なんちゅうケツしとんじゃあああああ！！！！！
揉むぞおおおおお！！！！！
ファル子の夢がかなったな
皐月賞/ダービー/JDDの変則三冠ウマ娘（ついでに秋天とJCも）が
東京大賞典にでて客が来ないクラシック年がおかしい
船橋の英雄シリーズ実装してくれ
人がダーッと集まる光景は素敵だな
ダート三冠jpn1をG1にする為に、まずは帝王賞が順調にG1になることだ
頼むぞ…
現地行ってきたぜー
リッキーのタペストリーとクリアファイル（リッキーとキービジュの）買ってきた
スイーツは順番ミスってクレープ買わなかったｗ（団子は食べてワッフルは持ち帰り クレープはお腹いっぱいで諦めたｗ）
東京大賞典？・・・1000円ガミった！
メイセイオペラだろ（ついでにアブクマポーロ）
ダートコース（スタートしてしばらくは芝）
岩手の有力馬潰したコースはさっさと改修してどうぞ
地方競馬はいまだに八百長もまかり通ってて
中央と同じ評価なんてとても出来んだろ
ダートのスターが必要だよねオメガパフュームおらんくなって露骨に数字に影響出たからなぁ
結局あらゆる意味で人増やすしかないんだよな
結果的に強かったからいいけどGⅠどころか重賞初挑戦の５歳馬が２番人気になるって相当やからな
ダート路線の魅力はGⅠ級を何勝もしてる馬たちが何度もぶつかってバチバチやり合うことだと思うけど、ちょうど今ダートの強豪がこぞって抜けて過渡期に入ってる最中なのは売上的には影響でかかったよな
オメガパフューム、チュウワウィザード、アルクトス、ノンコノユメ、クリンチャー、エアスピネルと前から応援してた馬が同じ年にまとめてごっそり抜けちゃうとは思わなかったなぁ…
ニコ動に例のアレ系だけど欧州競馬とアメリカ競馬の違いとかの動画があったな
あの人海外の資料も集めてて凄いよね
ネットの海にはとんでもない知識をもってる人もいるんだなーと改めて思うわ
あれは是非とも見て欲しい
血統母と系の重要性を一から学べる
表現はアレだけど
失礼、血統と母系だった
サトミアマゾンさんもこれにはニッコリ
メイセイオペラ実装あくしろ
「川崎の名牝」の実装はよ
「公営史上最強牝馬」の二つ名をどう表現するか楽しみ