217: 名無しさん 2022/06/28(火) 15:19:13.12 ID:nwEy3eoe0
タイトルホルダーの可愛い写真に対抗してドウデュースの可愛いの貼る
なんか今日Twitter見てたら札幌記念にドウデュースが叩きで出るとか見たけどホンマなのか?
出所のソースが全くないから噂話程度にしか思えんけど
236: 名無しさん 2022/06/28(火) 15:21:50.25 ID:MxZc0Nkp0
>>217
かっこいい道草の食い方
235: 名無しさん 2022/06/28(火) 15:21:47.32 ID:tE6fl+dka
>>217
札幌記念の様子がおかしいんだが?🤔
244: 名無しさん 2022/06/28(火) 15:23:13.92 ID:Eaix7DW9H
>>235
・ユーバーレーベン
・ソダシ
・グローリーヴェイズ
・マカヒキ
・ジャックドール
+ドウデュース
もうこれG1やろ
276: 名無しさん 2022/06/28(火) 15:27:48.66 ID:tE6fl+dka
>>244
G1の前に一戦ってつもりなんだろうけどこうも集まると無茶する馬いそう
280: 名無しさん 2022/06/28(火) 15:28:38.50 ID:PaNkZzxaa
札幌記念って、G1に昇格出来る可能性ある?
319: 名無しさん 2022/06/28(火) 15:33:49.95 ID:EZX7+7E8M
>>280
国際競走でレーティング117.42だから基準満たしてるけど、JRAが夏にGⅠとか絶対ヤダって言ってるから可能性はない
409: 名無しさん 2022/06/28(火) 15:44:33.25 ID:oKn1Ms4L0
てかG1昇格とか過去にあるんか?
416: 名無しさん 2022/06/28(火) 15:45:42.52 ID:MJssMXTE0
>>409
大阪と高松宮
420: 名無しさん 2022/06/28(火) 15:46:15.62 ID:IdtjUG9Ja
>>409
ホープフルS
421: 名無しさん 2022/06/28(火) 15:46:23.70 ID:PaNkZzxaa
>>409
ホープフルステークスなんてオープンからの昇格やぞ
427: 名無しさん 2022/06/28(火) 15:46:41.05 ID:Eaix7DW9H
>>409
ラジオたんぱ杯→ホープフルステークス
高松宮杯→高松宮記念
産経大阪杯→大阪杯
428: 名無しさん 2022/06/28(火) 15:46:42.86 ID:B5R0IO780
NHKもGIIの時代なかったっけ
433: 名無しさん 2022/06/28(火) 15:47:38.13 ID:7cm/L9D3d
>>428
NHK杯 東京2000mやな😎
537: 名無しさん 2022/06/28(火) 16:05:28.71 ID:/t4jCtiM0
札幌記念、阪神カップ両方G1にするものとする😡
561: 名無しさん 2022/06/28(火) 16:10:04.84 ID:EZX7+7E8M
>>537
JRA「夏にGⅠは作らねえ😡😡😡」
引用元: https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1656388573/
1000: 名無しのトレーナー 2018/01/01(月) 00:00:00.00 ID:umamusume
コメント一覧(173)
札幌はスタンドがパンクする…
ヘタしたら公共交通機関もパンクするんじゃね?
一番の問題はそれなんよな…
ハコがGⅠに耐えられる造りになってない
札幌ドームを使おう
地下鉄乗り継ぎで1時間かかる距離なんですが
あんなペラ芝使ったら馬ぶっ壊れちゃーう
人もぶっ壊し続けてきたクソドームぞ
サッカーコートなら天然芝だから…
そりゃハムも逃げる
札幌駅まで早く新幹線延伸すれば解決するんじゃね?(適当
あと8年以上かかる予定(2030年度末)なんだよなあ
ていうか今年の札幌記念の時点で絶対パンクするわ
メンツやべぇよ
名前変えないと昇格できないものなの?
それっぽい名前にしないと締まらないでしょ?
G1ラジオたんぱ杯3歳ステークスとかちょっとね
昇格できるのは直近3年間?の平均レーティングを満たしてるレース
今のJRAはG1レースに企業名を入れたくないみたいなので外してる、昔からあるNHKマイルだけ例外だけど、もし降格して再昇格する場合は名前変わるかもしれない
G1のホープフルステークスは同名のオープン特別が昇格したわけではなく、ラジオNIKKEI杯2歳ステークスがG1に昇格して名前を変更した、元からあったオープン特別のホープフルステークスは廃止
2歳G1ってホープフルもだけど朝日杯と阪神JFも経緯複雑だよな
阪神三歳ステークスは複雑怪奇な歴史歩んでるからねえ…
元々は東西それぞれの強い2歳馬決定戦を再編成して強い2歳の牡馬牝馬決定戦にしたんだっけか
ウマ娘シナリオだと今のレースが基準になるから本来変なことになるゴールドシチーは
この辺をうまく生かしたシナリオだったと思う
フェブラリーSと高松宮杯は昇格しても名前変わってないよ
高松宮杯は別の理由で昇格後数年してから高松宮記念に変更された
1400mか1800mの非根幹のG1が欲しいな
確かに欲しい
阪神カップか毎日王冠か新設か…
毎日王冠は秋天がJCや有馬の叩きに使われてる現状を考えるとGⅠにしたらメンツの取り合い招くだけになるのがな…
阪神Cは時期的にも香港に行っちゃうスプリンターやマイラーの受け皿になる(香港のスプリントやマイルの壁は高いし)から面白いと思うけど、スプリンターズSを秋口に移した経緯を考えたらなぁ…
毎日王冠はGⅠになるとどうなんかね
叩きレースだからこそメンバー集まるって感じがするし
既に府中には1600の安田も2000の秋天もあるのに1800の毎日王冠をGⅠにしてもしゃあない気もする
やるなら名前変えた上で時期も開催競馬場もずらしてGⅠ昇格
で、それはそれとして新たに毎日王冠的なレースがやっぱり必要なので同じ時期に再度作る感じかな
あの時期に1800のGⅡは無くせないんじゃない?
そんなこと言ったら大阪杯なんて外国GⅠあるから要らないって言われるよ
オールカマーという裏の秋天ステップレースがあるからそもそもステップレースとしては必要ない
毎日王冠こそGⅠ昇格に相応しい
時期的にGⅠ昇格だからと面子が変わるわけでもない
メンツ変わらない訳がないと思うが
GⅠが増えたって馬が年間走るレースの数は増えないんだし、GⅠしか出さないって考える陣営も増えた
そういう所はもう一戦多くGⅠに出そう、という方へ考えないでしょう
毎日王冠一個増やすならその分どれか減らそうとするだろう
時期を変えずに毎日王冠GⅠにするとなると始動も早くなるし、毎日王冠狙いならその分もうちょい早めに休ませようってんで宝塚回避ってローテも普通に有り得る
本番のGⅠと叩きのGⅡじゃ本気度も疲労度もまるで違う
秋天狙いなら疲れるから毎日王冠は出さない
或いは疲労が溜まるから秋天回避して次はJCorマイルCS
現実的にはこうじゃないかな
78
毎日王冠の面子が例え濃くなっても他のGⅠはほんの少しずつだとしても薄くなるよ
少なくとも秋華賞か?毎日王冠か?って陣営は絶対出てくる
同斤で賞金も低い秋華賞より、賞金高くて斤量有利でしかも府中
その上200とは言え距離も短くなる
自分が強い牝馬の調教師なら絶対秋華賞なんかより毎日王冠使うよう進言する
上手くやればクラシック移行府中GⅠだけで年4戦から5戦行けるし
いっそ桜花賞もスルーしてNHKマイル使えば生涯一度も東京競馬場から出ずに済む馬も出てくるだろう
ローテの選択肢が増えるのは基本的に良いことだと思ってるけどね
あんまり府中ばっかり増えるのもバランスってのがな
スプリンターズS、マイルCS、阪神カップで短距離秋三冠とか作ったら熱いと思うのよね
1800mの中では京都1800が一番好き
とは言うが、1400はともかく1800mで行われる競争自体が日本のレープロに殆ど無くね?
根幹距離と呼ばれるのにも理由があるワケで、1800がちょうどええって馬は頑張ってマイルか2000走ってねとしか
とはいえ非根幹得意な馬は根幹自体が苦手な事もザラだから用意できるならした方がいいと思う
帝王賞はG1に上がれるでしょうか
現在やろうとしてるダート路線改革が大成功すればワンチャンありそうではある
1400と1800のG1が欲しいわ。この距離がベストなんだけどなぁ……っていう馬いっぱいいるでしょ。
それこそメイケイエールが1400、パンサラッサが1800で観たい
忘れられるフェブラリーハンデ君
素晴らしい道草
場産地のG1はウマおじさんも言ってるしなあ
平成新設G1なのに名前が変わったり距離が変わったり開催場が変わったりするG1
創設時の目論見が外れたからしゃーない
これなんのこと?
ジャパンカップダートってレース
今のチャンピオンズカップ
本家ジャパンカップに海外馬が来ないからその帯同馬の為のJCDに存在意義が無くなるのはしゃーない
でも都落ちとはいえチャンピオンズカップとして中京競馬場に秋のGIレースが増えたのは素直に嬉しい
夏にGⅠやらないのはやっぱ暑いからだろうか
新日本プロレスが夏にG1やっているから
知らなかったそんなの…
坂口征二社長(当時)が競馬好きだからG1って名付けたという全くの無関係でもない辺りがね
また道草食ってる
古来より軍隊において兵站というのは常に悩みの種で 輸送手段も限られたので行軍不可能という場面も多かった
人力でものを運ぶというのは極めて非効率的であり輸送力もたかが知れている 機械的手段の使えない古代においては動物を使役して荷運びをさせるのが常態化していたが しかし家畜というのは凄まじく物資を消費する(人間とは比べ物にならぬほど食い また水も必要とする) これを一々運んでいたら人間が食う分を運ぶ余裕がなくなり本末転倒だ
そこで道草を食わせるのが基本となる(水も同様) これなら飼料を輸送するのも最小限で済み(家畜の健康のためには生草だけ食わせてもいられないが)懐も傷まない ただし 食うべき草のあるところしか行軍できないことになり進軍ルートは限られることになる かつてモンゴル帝国が広大な支配域を持ち得たのは ユーラシア大陸に広大な草原が拡がっていたためだ
砂漠などでは使えない手段なので 長期の絶食状態にも耐える駱駝が重宝された由縁だ
どうした急に
言うてネット全盛の時代だし
馬券の売上にはそこまで大きな影響は与えないだろう
観客の入りが問題ならそれは解決しそう
一流競走馬の身体面を気にしていてそれが問題なら難しそう
ホープフルなんてナリブの頃はOP特別だからな
(たんぱ2歳が昇格した扱いになってるけど、別に有馬の週に2歳2000mのOPとして存在していた)
旧ホープフルとは別だって一応言われとる
ラジたんのレーティングを使ってGⅠに昇格させたからな
クラシック狙うなら朝日杯ではなくラジたん目標って、G3だった当時から認識されてたもんなぁ
2000の古馬混合GIとかすでに2つあるのにもういらん
1400とか1800とか2800とか欲しい
2800ってそもそもどこにコース設定があるの?
現代競馬で2400と同等かそれ以上に重要視されてる距離だぞ
むしろその3つみたいな中途半端な距離こそいらんよ
札幌競馬場が熱くなるな。
新しくなってから一度も行ってないから行っておきたい。
サウジカップとか確か新設して2年でG1になったんかな
海外ってスケールが違うわ
貴族(王族だけど)の遊びを地でいってるから
出走馬がコンスタントにそろえば待機年数を経てグレードが下りる・・・・んだっけ
サウジカップは3年目でG1昇格だぬ
アホみたいな賞金で強豪を集めて即GI昇格とかいう御大尽っぷりよ
賞金10億とかだっけ
東京のGIを1つぐらい札幌に移してもバレへんやろ(適当)
IOC「せやせや」
G1自体は増えていくんだろうけど、八大競争+JC宝塚秋華エリ女あたりとそれ以外では同じG1でも格が違う感がどうしても否めないのはなかなか変わらないだろうな
新しく入った人から見れば全部同じG1だろうし、見てる方が入れ替わっていけば認識もかわるさ
オッサン視点だと秋華賞も一段落ちるな
入れるか迷ったから正直よくわかる
牝馬三冠の最終戦だけ格落ち扱いも筋が通らないかと思って一応入れたけども
牝馬三冠の締めはエリザベス女王杯では?
秋華賞創設されてから26年経つんですが…石像にでもされてたんですか?
てか牝馬が当たり前のように牡馬G1で勝つようになったから
牝馬限定G1って役目を終えたような感じもある
クラシックはともかくエリ女VマイルはG2でもいいかも
牝馬と牡馬で引退後の役割と価値が異なる以上、牝馬限定GIの役目は終わらんし減らんでしょ
出世魚の様に昇格したのに忘れられてるフェブラリーS
スプリンターズSもG3からのたたき上げだな
武豊が全部G1獲ったら、札幌記念はG1になるぞ
凱旋門勝ったら洋芝コースも作られるぞ
引退させてもらえないのだ
ネイチャが戦績そのままにあと一年遅く産まれてれば、G1馬になってたんだっけか
>G1高松宮
条件(距離)が変わるから出走すらしなかったと思われ
ネイチャにしろマチタンにしろ仮にキングヘイローくらいの短距離適正があったとしても多分勝てないんですよ
間違いなくバクシンオーが参戦して蹂躙するから
GⅡ2000m時代のラストに勝ったのはネイチャじゃなくて翌年のマチタンだな
ただ結果論だけど大阪杯をG1にするくらいだったら高松宮杯を2000のG1にすべきだったろとは思う
短いスパンで阪神の2000と2200って近い距離のG1やってどうすんのっていう
これが中京なら春の古馬中距離G1に左回りが増えるしコースもバリエーション出たろうにって思う
仮に同条件のままGIに昇格したとしてもGI馬になれたかと聞かれれば厳しいと思う
GⅠになると出走馬のレベルも陣営の本気度も変わるからね
距離だけでなくネイチャは活躍時期が夏に集中してるから
5月開催じゃ2000でも勝てなかった気がする
ヴィクトリアマイルって昔なかった気がするけどなにかの昇格?新設?
当時はパートⅡ国だったから国際グレード関係なくGⅠとして新設できた
翌年パートⅠ国になったことに伴いJpnⅠ扱いになって09年に国際GⅠになった
春に牝馬の上半期クイーン決定戦作るべ、で新設。
昔ダビスタで遊んでた頃はスプリンターズSは12月開催だったんだけど
ウマ娘で競馬復帰して色々変わってて面白い
ホープフルは時期も代わったんじゃなかったけ
昔は1年の最後は有馬だった
なおウマ娘で有馬記念に勝つと「年末最後の大一番」という実況になるのでホープフルは別腹の模様
オープン特別競争の時代は、有馬記念の日の昼過ぎにあるレースだった。
1年の最後は中京の尾張ステークスだがや
新潟にもG1が欲しいな
JRAは夏にG1作らないって言ってるけどフェブラリーSを名称変更して8月の新潟に移設
ダートG1なら新潟競馬場のキャパ的にも何とかなりそうだし
帝王賞と南部杯のほぼ中間で日程の平準化も出来るし
サウジドバイのステップは東京大賞典と川崎記念に任せる
やっぱ新潟なら直千でしょ
なおろくな馬集まらんから昇格基準には遠く及ばない模様
ロクな馬というよりスーパー外枠ゲーすぎてGIとしてはちょっとね…
G1目指すなら開幕週に移動しないと無理だろうな
いまでも開幕週やが、何年か前に替えたやん
あれほんまなんとかならんの、全馬まっすぐ横並びに走るの見たいのに
ウマ娘から競馬入ったんで「なんで直線なのに外枠ゲー?」って最初思ったけど、馬は真っ直ぐ走ってる訳じゃないからラチ沿いを走らせる方が安定する、それに加えて開催時期の都合で内ラチ沿いが荒れてることが多いから外ラチ沿いに走らせるって知ったわ
今年の3歳短距離勢の何頭かがG1出るために無理矢理マイル走って沈んでたのを見てると葵ステークスあたりに3歳短距離G1ほしいなぁと思った
悲しいけど葵ステークスがGIIIギリギリなんですよ
今後頑張らないとGIIすらきつい
葵ステークスはNHKマイルから参戦できる日程にしないとメンバーレベル上がらないと思う
葵ステークスは例に挙げただけでようは3歳春の千二や千四のNHKマイルじゃ長すぎる馬たちの大目標があるといいなという話よ、まぁ厳しいだろうけど
賞金増額と明確な短距離路線の番組ができれば格は後からついてくるでしょ
葵Sもまだ5回なんだからそう悲観することない
ホープフルの話になると度々顔出すトーセンジョーダン
武で勝ってるエアシャカールじゃねえの
ウイニングチケットもオープン特別時代に勝っている
自分が競馬始めたころは
フェブラリーS→フェブラリーハンデキャップGⅢ
高松宮記念→高松宮杯GⅡ
大阪杯→産経大阪杯GⅡ
NHKマイルC→NHK杯GⅡ
ヴィクトリアマイル→なし
スプリンターズS→GⅡ
秋華賞→なし
エリザベス女王杯→4歳牝馬限定
チャンピオンズカップ→なし
朝日杯FS→朝日杯3歳S
阪神JF→阪神3歳S
だったな
ホープフルS→なし
素で忘れてた
84〜89くらいか。
おっさんどころかジジイやんけ
オグリキャップで競馬知った人はこんな感じだよな
ホープフルSができたのが88年でスプリンターズSがGⅡだったのは87~89年なので競馬始めた年が1987年しかないんですが
何の指摘?
牧雄氏は札幌記念を国際G1にしたがってるな
札幌なら8月でも比較的暑くないし、JCと違って海外とあんまり被らないから良いだろと
賞金もGⅡじゃ単独一位だしね
何かの優先出走権が与えられる訳でもないし
負担重量が定量なのも札幌記念と阪神カップのみ
明らかにJRAからはGⅡの中では別格扱いにしてる
でも、GⅠ昇格させる気が無いと言う
気持ちは分からんでも無いけど、オーストラリアなんてGⅠ50個位有るんだし
気にせずレーティング足りたら上げても良いんじゃねーか、って気もする
日本はg1を神聖視しすぎだ
勝利馬の能力を保証するためにグレード制があって
昔からの競馬先進国が気軽に昇格させてるのに
ほとんどの競走が創設100年以内の日本で
レースの格が云々とか本当に馬鹿みたいだよ
GIに昇格したフェブラリーSを最初に勝ったのはウインディちゃんなのだ(ドヤァ
阪神カップはG1目論んで新設したけどレーティング足りなくて断念したって聞いた
本当かどうかはわからん
G1目指すならあの時期じゃ難しかろうと思う
有力馬は全部香港に行っちゃうもの
上にも書いたけど香港のスプリント~マイルはレベルが高く(全員オカマな故に故障を厭わずガンガン鍛えて生き残ったガチムチの化物ばかりが走ってる)て旨味がないから阪神CをGⅠにして賞金と種牡馬価値を上げればそっちを優先する陣営は結構出てくると思うよ
スレチかもだけど地方馬が走ってるC2一とかってどういうレースなん?
簡単に言うと獲得賞金額による地方競走馬の格付けでA1一(イ、ア)が最上位 レースでC2一表記があったらC2クラス、一グループの馬が走りますよってことだったはず
地方におけるランク分け(中央でいう1勝クラスとか)と思えば
高知競馬のC2-1みたいな枝番表記で話をしよう。A、B、C1、C2、C3……というクラス分けになっていて、そのなかで更に-1、-2とグループ分けしている。
基本的には同じか隣接クラスと一緒に走るし、同クラスでも同じか近いグループと一緒に走るようにレースが編成される。
枝番のグループは一走ごとに勝つか掲示板くらいでホイホイ数字が小さく(ランクアップ)していって、C2-1からC1に行けばついに昇級か、という感じ
G1昇格してから結構経ったから気付いてないだろうが、スプリンターズSも1990年にG1に昇格したぞ
そして昇格後の初代王者はバンブーメモリーな
武さん昇格後即勝利とかさすがやな
えっ、この1勝だけなん…
大阪杯といえば産経大阪杯(G2)の認識だったからG1になってるの気づいたのは3年前やったわ
高松宮記念みたいに開催時期ごと変われば別物と認識しやすいのに
まぁ大阪杯は17年昇格やから3年ぐらい前ならまだまだセーフじゃね?
>>421
ホープフルはOP→G2→G1
やぞにわか
正確にはG3のラジオたんぱ杯が前身なのでG3→G2→G1だぞ
オープン特別のホープフルステークスは現ホープフルステークスの前身じゃないと何度言ったら
レーティング的にはラジたんだけど
同名同場同距離同時期のレースを無関係と言い張るのは無理がある
てかOP時代にもチケット・シャカール・ジョーダンとかが勝ってて
決して価値の低いレースではないよ
そりゃ名前貰ってる時点で無関係なわけ無かろう?
レースの変遷として認識が間違ってるって話 OPのホープフルステークスは廃止されてるからな?
無関係とは言ってないし、何よりJRAのホープフルステークスの歴史のところで
https://jra.jp/keiba/thisweek/2021/1228_1/race.html
>>GⅢの「ラジオNIKKEI杯2歳ステークス」を、皐月賞と同じコース・距離である中山・芝2000メートルに移し、
って明記されてんだから旧ホープフルステークスが前身という方が無理があるんじゃね?
ニワカを煽ったら自分がニワカであることがバレちゃったね…
>>421
ホープフルはOP→G2→G1
やぞにわか
レースもだけど馬齢の数え方が変わったのがまだ慣れない…
もう21年経つのにそれはやばいだろ
馬齢は慣れたけど朝日FSと阪神JFは慣れない
朝日杯FSも阪神JFも馬齢表記変更と同じく2001年からなんですがそれは
フィリーズレビューとかフローラSもあかん?
ジャパンカップダートさんはいつの間にか消えてたな
名前変えてチャンピオンズカップになったんじゃなかったか
叩きのG1があってもいいじゃない
欧米にだっていっぱいあるんだし
一年中G1開催でみんなで幸せになろうや
逆にGIから降格したのはないのかと気になったけどコメント見る感じJDCがそんな感じか
他はあるんかな(フェブラリーSが降格しそうとは前にみたが)
海外だけどアメリカのピムリコスペシャルハンデキャップちゅうのが90年にGIになって2011年にグレードはく奪されて2012年からG3になってるね
海外は賞金捻出が困難になりましたのでなくなりましたみたいなんがたまにあるみたい
シンガポールのやつとか
ウイポだと、あのレースG1だったよな、と思ったら降格したりなくなってたりが割と合って困る。
やらかしまくってダービーがG2まで叩き落とされた国があってな
イタリアって言うんですけど
アメリカのスーパーダービー。
秋の3歳のBC前哨戦で、サンデーサイレンスが現役の頃はG1だったのに、今ではG3まで落ちてしまった。
アメリカだとルドルフが出走したサンルイレイSも当時GⅠだったのがGⅢにまで落ちてしまってるな
海外は頻繁に降格がある
イギリスでは降格は見たことないけど
フライングチルダースSがG2になったりダービートライアルSがリステッドになったり多少はあるみたい
ドウデュースが札幌記念あたり使うかもしれんって話は武豊TVでの武の発言やね
休み明け一発目の弥生賞より叩いていった皐月賞、ダービーの方が明らかに調子良かったから間隔空けすぎるのが懸念材料らしい
G1も多ければ良いというものでもないしね
余り多いと箔が落ちてくるし
小倉でG1やれ😡
関東馬の輸送がひたすら不利だから無理かなぁ。
中山記念と皐月賞の距離入れ替えれは皐月1800→ダービー2400→菊花3000で地獄の種牡馬選定レースが爆誕して古馬に中山2000って大阪杯に繋がるステップレースが生まれるって聞いた
なお皐月→ダービーの時点でマツクニローテ以上の過酷さになる模様
パート1国になってシステム上の要件満たして昇格はホープフルと大阪杯だけだったかな
札幌記念を筆頭に京都記念、中山記念、毎日王冠あたりは基本的に平均レーティングクリアしていて申請出せばOKもらえるはずなんだけど全然G1にする気配がないのでJRAにその気はないんやろね
あと阪神カップは1400mだからしっかり路線整備すれば香港と棲み分け可能なんだが路線整備も賞金も中途半端なままだしやっぱJRAにはもうその気はない感じ
現在でさえG1多いと思うからなぁ…
棲み分け出来ちゃってG1なのにG1馬が1頭いか居ないとか
マジで見ててつまらん
今年の天皇賞(春)はタイトルホルダーしか1頭しかGI馬いなくて >> 133 的にはつまらんレースだったみたいだね
GI多すぎるって言ってるし廃止するか~
春天無くしたら超長距離の古馬G1なくなるじゃん 2000,1600,1200のG1はもうあるんだからそっち出ればいいだろ
というのはわからなくはない
国内格付けと国際グレードを完全分離して、JPN2 G1と表記しよう>札幌毎日王冠
ホープフルSはよく勘違いされてるけど、過去に同条件(中山芝2000m)で行われていたホープフルS(2歳OP)がG1に昇格したわけじゃない。
ラジオたんぱ杯(阪神芝2000m)がG1に昇格してホープフルSとなり施行条件が中山芝2000mに変更し、同条件で行われていた旧ホープフルSは廃止された。
ラジオたんぱ杯3歳S→ラジオたんぱ杯2歳S→ラジオNIKKEI杯2歳S→ホープフルS
旧ホープフルS→廃止
毎日王冠が上がりそうで上がらないな
毎日ってのが入ってるのも大きいのかもしれない
産経大阪杯みたいに社名を外したらただの王冠になってしまう
というか、トロフィーが王冠の重賞って他にないよね?
海外にはあるんだろうか
国際的な箔ってものもあるし、レーティング恒久的に足りてるなら国際的なグレードだけでもガンガン上げてほしいけどなあ
路線整備はしない格下GⅠがあったっていいんだし
GIじゃないがブラッドストーンSが時期によって距離が変わってたなあ
札幌記念と阪神カップはGIにしても良いじゃろ
札幌や小倉はグレードとは関係ない特別感がある
レースが限定されるから良い環境で走れるし札幌(と函館)は洋芝だし
G2でもこんだけ有力馬人気馬毎年集まるんだから現状スタンドと交通網大丈夫ならG1にしたところで変わらないんじゃないの?
馬券の売れ行き以外そこまで変化無さそうだが
GⅠになっても賞金据え置きなら影響は最小限だと思うけど
箔付けの為、大阪杯と同レベルの賞金用意する事になるとおもう
そうすると結果札幌記念をかなり本気で狙う陣営が増えるだろう
となるとぱっと思い付くだけでも
大阪杯を回避して始動を遅らせる
宝塚を回避して早めに休ませる
秋天を回避してJCに向けて回復させる
有馬を回避して早めに休ませるってローテ変更が有り得る
或いは3歳勢の参戦も全然有り得る
長距離は苦手だけど府中はもっと苦手って馬も居る
三冠でも掛かってない限り、そういう陣営は菊に多少反動が残っても、或いは最悪回避してでも札幌記念を使おうとするだろう
札幌記念後は海外行って帰国後は有馬とかも考えられる
阪神カップG1はやってもよさそうだけどなぁ
1200mでも1600mでもギリギリな馬たちが活躍できるいい機会になりそうだし