何故か負けまくるレース
阪神JF
NHKマイル
あと1つは？
>>839
ヴィクトリアマイル
ウオッカかスイープがライバルやとまー負ける
>>839
新潟ジュニア
>>857
これ
>>857
ワイはこれ絶対出んようにしとるわ😭
>>857
ここで時計5個溶かしたことある
>>857
単にステ足りてないんやないのそれ
>>869
スピスタパワDあっても負けるぞ
>>869
ステ余裕でも負けるで
ドーベルが最強すぎる
>>869
追い比べが終盤接続する欠陥コースだからドーベルパールおばがチャンミのアナボガチャ差しみたいなことしてくるんや
>>900
考えたことなかったけどライバルのスキルが噛み合ってるんか
当たり前のように金スキル持ってたりするもんな
>>936
スキルじゃなくてアプデ後の新仕様や
最終直線で競り合うとランダムで速度上げることがあって運良くそのまま終盤入りすると加速終わるまで速度上がりっぱなしになる
これやられると序盤の小さなステ差では相当負けやすい
>>857
新潟ジュニアは３着以内とれればええと割り切ってるわ まじで負ける
新潟2歳とNHKマイルもう余程じゃないと出んようになったな
事故率高すぎる
>>914
NHKマイルは出た方がええやろ
高速マイラー取れるし
新潟ジュニアってなんや？
ジュニアのg3中距離か？
>>929
ジュニア8月後半のg3マイルやなかったかな
>>951
マイルあげてないからいつも走らんなそこ
パールおばさんとかいう強キャラ
ニキらG2以下でも目覚まし使っとるんか？コスパ悪いと思って負けてもスルーしてるわワイ
>>960
極力使わんほうがいいやろね
超上振れしてる時ならともかく
>>960
勝てそうな時は使う
ライバルボーナスつくし
逃げでも普通に事故るわ
引用元： https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1647183629/
阪神 芝 1600m（マイル） 右・外 春 晴 良 昼
ティザーサイト→
1話→
→
→
→
→
コメント一覧(118)
NHKの負け率はガチ
NHKをぶっ壊す！！
NHKマイルより新潟ジュニアの方が怖い……
因子パワーに振ってる根性賢さ育成の序盤マジでしんどい
NHKマイルは昔からずっとムズい
差し育成全般
ステが安定するまでは逃げろ
新仕様になって逃げもそこまで安定しないし、さらにスキルガチャを無視してたら本末転倒じゃねえの？
いまだにこいつみたいに初期は逃げろっていうのいるけどスキルガチャやらんのかね？
序盤に目覚まし溶かすよりはましだと思って合宿明けくらいまでは自分も逃げる
固有の強いキャラなら差しのままで行くけど
アプデからブロックは目に見えて減ったから、むしろ速度補正とスタミナ補正ある差しの方が、ステ安定していない時はいい気がする。下手に先行にすると、垂れた逃げボンバーで落ちるわ
ナリブ引けたから差しで育成してきたけど、ろくにスキルも取らずにコンテ無しで完走できた
ほかの差しだと事故るのが普通だったんだけど、強化された固有が効いてるのかな
阪神JFのレイ欲しくて出すけど何故か勝てんな
個人的には朝日杯より楽だと思ってるけど、パルおねやウオッカとかエグいキャラが出張してきがちだから、牝馬三冠+阪神JF＋ヴィクトリアM＋エリ女2連覇のローテをこなしたいとかでない限りはライバル次第で使い分けるのがいいと思う
まぁ、ニシノもパールもウオッカも元の馬が牝馬だから阪神JFに出やすいのは必然かな
バクシンがジュニア期に全く勝てなくてトラウマだわ
G IIでも負けると悔しいからバイツァ・ダストしちゃう
皐月賞勝ちNHKマイル3着ダービー勝ちとかよく見た
なんであんな難しいんだNHKマイルだけ
差が付きにくいから根性無礼てると競り落とされる。
それな。
逆に根性育成してる時はスピスタパワが300台でも根性と賢さが400超えてれば普通に勝ってくれる感じするわ。
タイキシャトルとエルコンが悪さする
東京1600マイルはエル固有もタイキ固有もドンピシャなせいで発動されるとかなりやっかいだよね
逃げはできたらアンスキを積んでおきたい、後方脚質は祈るか垂れウマ回避つけとくか
ライバルのスイープが迫る影持ちで出て来て何回か負けたりもしたわ…
挙がってるレースは勝てたらラッキーぐらいの気持ちで出てるな、目覚ましは他にまわしたいし
逃げ先行だと2着3着で連敗が多い
差し追込だと惨敗するけど、もう一回やると大体勝つ
こんなイメージ
目覚ましはG1にとっときたい
クラシック合宿前まで目覚まし1～2個で済んだら、とりあえず一安心できる
NHKマイルは原作でも荒れがちだからそこも再現したんやろ（適当）
当たり前だが長距離レースは回復スキル不発すると死ぬな
以前はステ差で押しきれたりもしたが回復スキル持ち複数いるのが当たり前になってきつくなった
以前は回復もってない長距離Cキングが菊取ったりできたんだが今のシナリオだと不可能もいいとこ
それ別に新シナリオに限らずURAでもそうなのがな…
スタミナC+のキタサンでFEEEEEのクリークに何度菊でやられたことか…
URAでも２着以下はコンテ切らせて欲しいよなぁ
よくタイキに負けてるんだけど自分で育成すればクソ強い野良タイキに出会わずに済むんじゃないかと気づいた
短距離マイルは終始魔境なのだ…
ビコーをどんだけ曇らせるつもりなのかと今から戦々恐々としてるのだ…
短距離、マイルにライバルでないビコーがよくいるけど、やっぱり4、5位くらいにいる。育成するときどんだけ辛い話になるのやら…
春の天皇賞と菊花賞。
たぶんそれは単にスタミナ不足なんとちゃうか
逆にスタミナある程度あればほとんど事故らないしなんなら大差勝ちが頻発する
菊花賞スタミナ400+金回復、春天スタミナ600+金回復でだいたいいけるイメージだな
金回復さえありゃなんとかなる（逆に金回復なしならこれに+200くらいしないと危険な気はする）
16じゃないけどワイも春天は負けやすいイメージやわ(無論ステスキル足りてる前提で)
特にライバルがブライトやったら何故かやらかす印象や、一気とマエストロ積んだタマが5タコ食らって二つ名取れなかった時唖然としたわ
もう逃げてりゃ勝つみたいな環境じゃないからな。
ステ全部バランス良く盛った上でスピード上振れてないとジュニアからクラシックは本当安定しないわな。
いつまで目覚まし保つだろうか…
G2以下は2～3位で妥協する
からの出遅れモブロックで惨敗
クラシックで出る安田記念とマイルCSも結構負ける気がする
タイキシャトルがやってくれる
史実通りやね…
キタサン育成中の皐月と日本ダービー
あのドゥラメンテ代理怖すぎる
新潟マイルとか東京・阪神マイル共通だけど、終盤区間における最終直線が占める割合が多いんだよね（新潟に至っては終盤が全部直線になっているはず）
んで根性が低いと最終直線での追い比べに負けやすくなる
ジュニア期なんてスピード差が100～150程度、根性はこっちが下回っている場合が多い
この条件が揃っていると結構勝負がきつくなる
スキルがこっち全然そろってないのにライバルキャラはばりばりスキル搭載してるとかスキルの差もあるだろうけど
NHKマイル勝てないのは新シナリオに限った話じゃないだろ
アオハル時代もオグリとかデジタル育成してるとき結構負けてたわ
逆に長距離ってマエストロあればほぼ負けないんだよな
はい不発でスタミナ切れ
レースじゃないけど、ライバルルドルフがきたらやたらと負ける気がする
ブルボンでパワー因子周回すると天春と菊花賞が鬼門すぎる
そしてそこを乗り越えても最後の有馬で単逃げになって殺されるという
ウオッカがいる安田記念
マジで嫌
ライバルウオッカが結構な確率で暴れるから困る
クラシックの合宿前にスピード400超えた奴がノンスト持ってるとか、頭ウオッカかよって感じ
先行だとこっちのステが中途半端に高いと逆噴射食らって沈む事が結構あるんだよなあ。
あのポジキシステム早く何とかしてくれんかな…。
新潟ジュニアは勝てないと東北マスターが苦しくなるのよなあ
中長距離型ならハナから出ないけど
ジュベはフジキセキの結界
自分で育成中はゴミ屑のように負けまくるのに敵だとやたら強いフジキセキ
安田記念で目覚ましいくつか使わされたわ…
数多の時計の犠牲の上G1以外は入着で十分という理解に至った
称号ボーナス掛からないならG1すら捨てる
黄金世代のダービー
菊や春天はクリークがいるとマジで勝てない
あと新シナリオ以前はダービーで無限に負けてた
マイル、短距離G1は負けるな・・・
さっきダイヤちゃんでアオハル育成試したら、アオハルスキルがもらえなかったの初めてだけどバグじゃないよな？
2度目育成したらスキルもらえたから何でなんだろう？
爆発３回以下だともらえないはず
4-6点火Lv1
7-9点火Lv3
10-12燃焼Lv1
13-燃焼Lv3
特にどのレースってのは無いけど、クライマックスだと一回負けたレースは連続で負けやすいな(ステは十分足りてる)
春のクラシックがヤバイ、ステで差が付けられないんで目覚ましを呑み込んでいくわ
こっちが先行のスピード４００で差し２９０くらいに平気で負ける．．．
ノンストップ積んだウオッカに5連敗したわ
強すぎた
ケンシロウ「全部だ」
むしろG1の2着や3着やG2、G3にも価値を着けて欲しい。
キタサン固有はマイルの一部レースで発動しないのと、発動してもちょっと弱めの速度スキルとしての効果しかなくて、思ったより後続を突き放せないんだよね
アンスキ搭載してれば正直なんとかなるけどアンスキなし加速なしだとジュニア期のステータス差があまりない期間は結構キツい
G2だと思って無礼てた京都記念のウオッカにやられた
米見るとウオッカが普通に強敵か
調整で垂れウマ回避が最強クラスの加速スキルと言っていい性能になったからね
目標外で出る大阪杯が一時期すごい鬼門だった
クラシック三冠取ったあとにここで何度もやられた
惜敗じゃなくて最下位付近まで落とされた
大阪杯がシナリオ問わずめっちゃ事故る印象しかない
根性育成の短距離マイルはスピードもれないからどうしようもないほど勝てない あきらめてる
それ以外はクラシック以降に安定して勝てないなら上振れもほぼ無理だから時計も使わないし、一回目の継承で因子爆発しなかったらあきらめる
クラシック合宿までのフジニシノはライバルじゃなくても1位取ってくるしジュニア期のパールおばは完全に運ゲー
序盤のライバル戦はスキップせずにちゃんとレース見てると安定するぞ（アルミホイル
G2の殿下で結構事故る
フェブラリーSのタイキシャトルだな
ファル子でやってノースキルだとステで上回っていても負けまくる
最低でもアンスキ積んでないとダメだ
「何故か勝てない（なおリプレイで敗因も確認しない）」だろ？
育成レースだと普通の方法じゃリプレイ見れないんだけどな
結果画面でアプリ再起動すると何故か見れる
いちいちそんなことしないと見れない仕様が悪いわ
オグリがライバルだと目覚まし全消費を覚悟するわ
せめてすごく上がる勢と加速勢からは固有スキル剥奪してくれ
調整ミスってんよ
新シナリオだからこれから修正される可能性もあるが、もしなければ今後は新キャラ出るたびにモブやライバルが強くなる
結果見るで負けても、コンティニューでレース見ると普通に勝つんだよな
アプデ前はエリ女大阪杯あたり謎負け多かったけど最近はそんなでもない
エリ女はファインモーションあたりが突っ込んできて力負けすることはまああるけど
マイル重賞は全体的に安定せんわ
掛かりでえげつないくらいスタミナ減るようになった気がする
以前なら回復なしでも余裕で勝ててたスタミナでも今じゃ掛かると終盤でズルズル下がる
ダービーでスタミナ450のキタサンが掛かった結果最終直線で史実を再現したかのような沈み方して13着とかになったのはビビったわ
それわいも思った
中距離メイクデビューでゴルシが掛かりやらかして、それでも今までならスタミナ200以上あればたいした影響なく走り切れたのにズルズル下がって最下位とか
朝日杯でマルゼンが掛かりやらかして、その時点でスタミナ250あったのにズルズル下がって最下位とか
なんかスタミナの減る量増えてるな？と実感した
スキル最後にまとめて取る育成してるから
固有が発動しないウマが凄いキツイ
クリオグリとか泣くわマジで
ゴルシタマ以外の追い込み育成のレース
固有が安定して発動するってやっぱ強いわ
逆になぜかチョロいのが有馬。
なんなら距離Bでも勝てるしな
ホープフルのタイシンと春天のイナリには何故かよく負ける
クリーク、マック、ブライトあたりの長距離組もスタミナ無礼てると悪さする
ジュニア期のマイルでよく負けるのはザパールの姉御ですわ
もうこの人出てきたらゲッて反応するようになってしまった
大阪杯は自分の相性が悪いのか素直に勝てる時の方が少ないイメージ
春天は金回復あれば、宝塚はゴルシが荒ぶらなければほぼ負けないのに
NHKが隠しイベに含まれているキャラはだいたいこやつに躓いてたりする
殿下がいるクラシックエリ女
マジで一度も勝ったことない
マイル短距離は大体ニシノ神のせい
新潟ジュニアはアンスキを筆頭に発動しない固有多いからもう出さないことにした
凄腕スプリンターの高松宮杯は育成３連続で１位になれずブチギレ。スピードＡでもダメだったから，あきらめていたところ，ダメ元でスピードＣの時点でやったら１位になれた。勝敗の基準は適当だとわかった。
NHK(沼）にようこそ
天春ではスペが一番怖い
ここまで無敗で頑張ってきたのに目覚まし5個吸われて勝てなかった事もあったし
後マイルBキャラが朝日杯FSか阪神JFでウオッカと対戦となったら諦める
URA・アオハル時代は「クラシック級マイルCSのオグリ」「金鯱賞のフクキタル」も事故りやすかった
新潟ジュニアはジュニアウマ娘と東北ウマ娘が、NHKもマイラー・スプリンターの称号に欲しいのがほんと嫌らしい
何故か大阪杯でハナ差で逃げ粘られたり、差されたりで負ける事多い
シニアJCでなぜかスペチャンの全身全霊にちぎられまくる
こっちステ2-3段階上なのに容赦なくラストでちぎられる
長距離Bのままのブルボンの有馬記念
スピード700あっても負ける
一方長距離Cでなぜか勝つマルゼンスキーのクラシック有馬
ステの暴力で基本的に勝つけど、何故かたまに連続で負けまくるのが大阪杯かな
あとは皆も挙げてるNHK、ヴィクトリアマイルかな
クラシックの安田記念と宝塚
勝率が妙に悪いわ
マイルにウオッカが出てくるとまあ負けること
ジュニア期やクラシック上半期にスキルモリモリの奴を出すなよと……スキルが足りませんねって、スキルpt稼ぎにレース出とんじゃいってなるわ
圧倒的安田記念
中長距離はステータスでボコれるけどマイルは結構事故る気がする
そして確かにウォッカやドーベルに負けることが多い
あとエアグルにも
勝てるステータスじゃないってんならまだわかるけど5回コンテして5回目で普通に勝ったりするからね
ニシノフラワー恐怖症になりそう
新潟ジュニアは直線が長いからか逃げだと相当に勝ちにくくなってる。
ステによって先行や差しにしてやれば大分勝ちやすくなると思う。
スキル効果見直しで直線巧者とかモブがよく習得する雑魚スキルも強化されたから撃たれると序盤負ける
相対的に弱くなったアオハル継承白スキルや安心沢のあやしげな作戦は不遇
皐月とダービーで3着連発されて時計使い切った後、
とりあえず完走だけはさせるか･･･とひたすら休みなくレースだけ出してたら
ステは最高で500/400/400/300/400くらいでスキルなんて固有以外無し
ずっと絶不調のままだったのにその後のG1レース全勝（春天は出なかったけど）
システム見直せよさすがに糞ゲー過ぎるわ